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楼主: 太有才了

[综合] A320技术讨论帖,欢迎大家提问!

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中国民航大学人气写手

发表于 2015-1-28 14:37:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 guokeliang 的帖子

guokeliang:1类故障都会引起ECAM警告,因为1类故障是需要驾驶员立即知道的,而且是地面放行时必须参考的。其对应的ECAM警告级别会根据这个故障的重要程度有所区别。

以下故障是我从A320TSM手册里TROUBLE SHOO .. (2015-01-28 14:33) 
针对193楼我提出的问题,有位朋友回复了我,但我还是不是很明白,所以又写了194楼针对朋友回复的问题(红色)的问题,请帮忙给大家科普一下这方面的知识吧,我就以上问题曾经问过我们单位的好几个高手,给出的答案均不一致,只有请教有才哥了,谢谢!
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发表于 2015-2-1 10:54:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有才哥坐镇扣扣群二三一零六二二五四,本人是有才助理
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发表于 2015-2-1 10:57:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 guokeliang 的帖子

guokeliang:1类故障都会引起ECAM警告,因为1类故障是需要驾驶员立即知道的,而且是地面放行时必须参考的。其对应的ECAM警告级别会根据这个故障的重要程度有所区别。

以下故障是我从A320TSM手册里TROUBLE SHOO .. (2015-01-28 14:33) 
工卡一般要求查看PFR,这就是放行依据,重要故障信息,ECAM存在的一律按MEL查询放行标准。
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发表于 2015-2-1 11:19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南邵阳
才哥,我爱你
谢谢各位
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2015-2-2 09:52:03 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
有才哥懂的确实多,非常崇拜
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春秋航空广州民航职业技术学院实名认证

发表于 2015-2-16 15:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
问一下,磁屑探测器EMCD与目视指示器的原理是什么?工作原理及组成

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发表于 2015-2-22 21:32:02 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
有才哥不在,这320S论坛的专业水平降了至少4/5,没啥意思了。
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吉祥航空中国民航飞行学院

发表于 2015-3-15 14:35:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
刚入职,疑问多多,学习中
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发表于 2015-3-17 16:48:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 lyin36 的帖子

lyin36:2500的P5压力管,链接到EEC上的,EPR的P5就是来自此处?断裂的话,会影响EPR参数吧?驾驶舱会有警告不? (2014-02-28 09:10) 
裂了相当于漏气了,P4.9/P2 飘逸了。。。正常的范围是0.6-1.8
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发表于 2015-3-17 16:55:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 wangyubass 的帖子

wangyubass:这个我也想明白,不过看一下华欧培训教程CBT里面31章T2的内容吧 Individual Print Report Description这里面,我看明白点,有些看不明白,多少应该有点帮助
 (2014-04-10 01:33) 
能分享一下这个教程吗?谢谢~
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发表于 2015-3-17 17:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 headfirst1 的帖子

headfirst1:起落架不一致
舱门未关闭
起落架控制接口组件
 (2014-04-15 23:29) 
我记得碰到过如下一些:LGCIU故障,ECAM显示舱门没有关闭,监控有标靶的信息,地面无法放下轮舱门,驾驶舱起落架收放手柄的红色箭头灯常亮 等~~~ 共同学习 共同进步
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发表于 2015-3-17 17:04:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 zxliu2007 的帖子

zxliu2007:公司航路是自己公司才有的吧 (2014-04-30 10:36) 
我觉得这个是客户化的东西吧~~~~
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发表于 2015-3-17 17:07:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 机务小哥 的帖子

机务小哥:BAF是IAE 2500 AIDS CALL-UP PARAMETER.
意为BLEED ACCUATOR FEEDBACK=IAE 2.5 BLLED。
2.5级放气活门就是所谓的VBV,在5B上该项为VSBV.

....... (2014-05-05 10:59) 
最近在看,V2500发动机的BAF是2.5级放气作动筒的反馈,正常范围是-16%至128%。这个范围有点不懂。。像ACC和SVA的范围是0至100%,全开全关这个可以理解。。 但对于BAF,求教~~~
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发表于 2015-5-1 00:31:26 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
有才哥,320机组氧气面罩测试的时候,按压测试一次黄叉出现,连续按压测试黄叉不出现,放气后又是同样的现象,是怎么回事?
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见习机务员

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发表于 2015-8-8 00:24:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
sli3_08:才哥,我想问一下如何打印负载报告load report 15 ?在手册中有没有打印过程的介绍呢? (2014-03-16 08:43)
在31章找找吧
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2015-9-30 16:11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有才哥,请教一下,我们正常打压时,飞机的三针表下面的两根指针为什么会跳动啊,正常是没有压力啊?
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试用期机务

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海航广州民航职业技术学院

发表于 2015-10-2 13:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一直关注,太有才了
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