B737NG 如何实现A,B系统串液压油

乡间小路 · 发表于 2012-10-22 13:24:31

大量的倒油可以用反推，少量的可以用刹车，一般人都用刹车，因为用反推搞不好就溢油了

灭绝大师兄 · 发表于 2012-10-22 19:14:26

串油始终不好能加的还是尽量加吧

little8086 · 发表于 2012-10-22 20:24:54

B系统串油给A系统可以通过反推：备用泵展开1号反推，关备用泵；打A泵收反推大量B油箱液压油进入A油箱。切记：少用，不然B油箱全跑A油箱了：详情看反推78章SDS手册（1号反推液压的回流管不论主用还是备用都是回A油箱）
A串B，用刹车不过效果不好，你如果看到A油箱超标了最好放油这个比串油快多了。
737NG手册不建议串油，相关串油可以进入737-300的29章trouble shooting页有相关操作可供参考，这个以上仅属于个人观点，请参阅手册施工。

zhelinshuiku · 发表于 2012-10-22 23:23:49

人工加液压油不是蛮方便的嘛。

caac616 · 发表于 2012-10-23 10:49:53

偷偷干过几次

pzc07 · 发表于 2012-10-23 15:19:57

打泵，间隔踩刹车

白龙 · 发表于 2012-11-1 16:32:25

是可以串的但是是否有规定不可以串油这个就不清楚了~~·

胡须男 · 发表于 2012-11-2 09:57:50

13楼说的是对的

111gaolong · 发表于 2012-11-4 09:54:49

有用啊啊

水日木南 · 发表于 2012-11-5 00:11:56

围观，手册是不允许的

毛茸茸的山桃 · 发表于 2012-11-5 02:41:40

，貌似手册说不建议串油的哦

公车男 · 发表于 2012-11-5 09:48:57

不懂啊！！！

zsq7337569 · 发表于 2012-11-11 09:53:56

打泵踩刹车开反推

leftwx · 发表于 2013-3-7 10:04:28

手册是不允许的，但实际操作过程中，不少都在倒,EMDP

yanqingno1 · 发表于 2013-4-2 18:45:57

听说可行，没试过，不过可以用收放反推来实现的

pengpengjushi · 发表于 2013-4-2 19:41:59

手册是不允许A,B系统通过踩刹车串油的！！！！

hpfqaz · 发表于 2013-6-23 22:09:36

没有讲得清楚点的嘛

dengk0018 · 发表于 2013-6-24 02:49:12

串油是可以实现的,但不知你的技术部门同意否!

laociwei1987 · 发表于 2013-6-24 13:05:17

可以到过去，原理就是，先把多的油倒入储压器，然后再进入又少的那个液压油箱

cauc王威 · 发表于 2013-6-29 20:38:48

液压系统的串油一般是通过刹车松刹车进行的，这涉及到刹车系统中的正常刹车和备用刹车的转换。如果A 89 ；B 106 具体的步骤是：
1、接通B电动泵，踩刹车，等度数稳定，此时B中的液压油储存到了刹车作动筒内
2、将B泵关闭，后再将A系统电动马达泵接通，此时A系统接入到了刹车系统
3、松刹车，等读数稳定后，将A泵关闭
这就实现了一次串油循环，一般循环4 到5次就能达到90以上了

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