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[通用经验] 机型签署后又失效问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2019-5-23 18:24:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
CCAR-66R2   至2018 年12 月31 日止,对机型/项目签署申请人豁免“该机型/项目培训合格证书或证明须在申请前5 年内取得”的要求。

CCAR-66R3  机型签署失效后,可通过重新参加机型维修培训和考试后申请恢复有效.

问大神们两个问题:
1.根据以上R2,学完机型后,该机型是长期有效的?

2.根据前几天出来的R3预期文件,说机型签署到执照上,超过两年没从事该机型的工作,签署就失效。机型签署失效后,可通过重新参加机型维修培训和考试后申请恢复有效.  请问:签署失效后,可通过重新参加机型维修培训和开始后申请恢复有效。这句话怎么理解?签署失效后,两年后又想从事该机型工作时,是要重新整个再学一遍吗?

请大神们答疑解惑。
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机务学徒工

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发表于 2019-5-23 18:53:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
这个还得看局方,咱们不敢下结论。
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机务正式工-执照F

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实名认证西安航空职业技术学院

发表于 2019-5-23 19:56:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆
没签到执照上的机型,快慢五年的咋办
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试用期机务

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发表于 2019-5-23 23:21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
局方在琢磨着改,谁都不知道结果怎样,别再这里问了
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机务正式工-无执照

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发表于 2019-5-24 09:06:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
问题1:机型学习后,证书的长期有效的,并没有所谓的有效期;但是对于局方来说,他认可的5年期限是从你学完机型后,一直没有签上执照的话,他有理由怀疑你长期不从事此类机型的工作,等于给机型签署一个压力期,但是不影响证书的作用。
问题2:签署失效后,可通过重新参加机型维修培训和开始后申请恢复有效。两种可能。1.全部机型重新培训,就是147的培训机构来一波,但是这种可能性相对小,而且成本比较大;2.只你要经过相关机型的年度复训及考核(这个应该也要有资质的147单位的培训),这个时间一般就1个星期,可以联系147单位进行此类培训,而且可以出具证书,局方承认有效就行。这个可能性及操作性应该比较有可能。
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见习机务员

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发表于 2019-6-3 15:08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
静静的等待......
坚持到底则是一种伟大的力量
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机务正式工-无执照

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西安航空职业技术学院实名认证AMECO

发表于 2019-9-11 15:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我现在也存在这个问题  学了三个机型  有两个签上了  还有一个没签  但是现在跳槽了  不知道以后还能不能保得住
热爱生活
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