方向舵的几个问题

wjj0517yxy · 发表于 2018-7-15 20:28:02

有关方向舵有几个问题，请各位机务在线的兄弟帮忙解答下：
1：飞机地面，踩脚蹬，此时方向舵的偏转是通过钢索传递还是计算机给与信号
2：飞机在空中，AP接通，正常法则状态下，飞机需要偏航，此时方向舵摆动会不会引起脚蹬的位置变化
3：飞机降落，AP关闭，如果在跑道上空遇到大侧风气流，此时是否需要靠方向舵修正，那这时候的修正是否是踩脚蹬实现，此时的脚蹬信号是钢索传递还是通过计算机电信号传递。
请懂的兄弟帮忙解答一下，小弟不胜感激。谢谢

太阳の距离 · 发表于 2018-7-15 20:32:39

方向舵和脚蹬是随动的，只要方向舵动脚蹬就会动。

H2Meng · 发表于 2018-7-15 21:09:15

我咋觉得不同的飞机有不同的设计呢，大飞机跟小飞机还又不一样，

_中程 · 发表于 2018-7-16 04:01:07

1.地面状态踩脚蹬，钢索会拉动方向舵控制连杆，机械信号液压作动。2无论是机械还是液压信号，都是作动在控制连杆上，然后方向舵作动筒上的位移伺服活门移动，并在液压的作用下移动到指令位置。3FAC计算机协调转弯和偏航阻尼

reppom · 发表于 2018-7-16 07:35:36

1 钢索 2脚蹬会动 3钢索

爱江山更爱美人 · 发表于 2018-7-16 15:58:03

_中程发表于 2018-7-16 04:01
1.地面状态踩脚蹬，钢索会拉动方向舵控制连杆，机械信号液压作动。2无论是机械还是液压信号，都是作动在控 ...

只有两部FAC计算机

_中程 · 发表于 2018-7-16 17:22:02

爱江山更爱美人发表于 2018-7-16 15:58
只有两部FAC计算机

是第三点，额…

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[27飞行操纵] 方向舵的几个问题

实名认证