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[49APU] 航前APU接电

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机务正式工-无执照

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东海航空中国民航大学

发表于 2016-7-3 10:15:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
请教下大家,遇到这种情况怎么处理呢:
早上航前启动APU后,APU GEN OFF BUS LIGHT灯就是看不清亮还是没亮,估计是现在天气太好了~
然后看了灯光测试时好的,按压也没看见亮没亮,看了电源面板显示电瓶放电,且电流较低较稳定~~~apu那边无显示。。egt稳定正常
这种情况怎么判断APU有没有启动好,能否接电呢
好尴尬
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-7-3 10:40:02 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔南布依族苗族自治州
是不是在apu启动过程中看转速和温度可以确定?
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-7-3 10:43:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西阳泉
面板调亮点,灯亮就接
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机务正式工-无执照

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东海航空中国民航大学

 楼主| 发表于 2016-7-3 10:45:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
xqp1002 发表于 2016-7-3 10:43
面板调亮点,灯亮就接

估计是早上驾驶舱太阳光太强,反正就是怎么都看不到灯亮没亮~~就想问问有没有其他途径可以知道该不该接电了
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实名认证

发表于 2016-7-3 10:48:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
判断的话,可以看看电源面板的电压和频率指示,还有APU的接电灯
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见习机务员

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发表于 2016-7-3 10:57:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
可以接电呢,这个关系不大
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-7-3 11:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
cdu上查看apu转速
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-7-3 11:51:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
同意5楼观点
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-7-3 12:21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
如果非用看那灯来判断,用手围着那灯来挡下阳光看就好了
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发表于 2016-7-3 13:21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
把灯光打到亮位啊……亮位的亮度和灯光测试是一样的

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-7-4 18:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没好你也接不了,基本EGT温度降下来稳定住就好了
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2016-7-6 00:11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
什么叫不知道亮没亮?波音一压就亮了,灯光测试也行啊~
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实名认证

发表于 2016-7-11 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
看电源面板,apu电源品质满足要求的话就可以接了,一般apu gen会亮,
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发表于 2016-7-11 18:44:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主写的很好啊,写出了自己内心的感受,很棒,赞一个
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见习机务员

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发表于 2016-7-11 18:52:53 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
面板上打到地面电源   可以 看点的频率  电压
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见习机务员

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发表于 2016-7-11 21:22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
试试更健康
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南航中国民航大学实名认证

发表于 2016-7-12 14:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
灯光系统放明亮位
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见习机务员

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发表于 2016-7-12 22:34:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我一般看APU 的EGT  稳定后接电就OK。个人建议
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机务学徒工

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发表于 2016-7-14 11:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
转速到100%就可以上电了
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实名认证中国民航大学

发表于 2016-7-15 15:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
测试灯光的选择明亮位
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发表于 2016-7-15 18:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
无所谓,大不了接不通又没啥坏处
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试用期机务

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发表于 2016-7-16 14:16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
转速达到90%就可以接电
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