瑞丽航空机务招聘

格利高里 · 发表于 2016-6-3 22:19:46

就这样吧发表于 2016-6-3 22:15
专业知识问不问呢

据我了解肯定问，比执照或机型还难，赶紧抱佛脚去。

就这样吧 · 发表于 2016-6-3 22:25:53

格利高里发表于 2016-6-3 22:19
据我了解肯定问，比执照或机型还难，赶紧抱佛脚去。

好心慌的感觉

格利高里 · 发表于 2016-6-3 22:29:50

那个……这贴开了一个月了，回复200多，已经8页了……也有很多人因此来到瑞丽航，但是就没几个在这里帮忙解答的。面试上或者没面试上的你们就不能给后来者一点经验教训？我去，自私自利加缩头乌龟果然是我们大机务的写照。：D

小馒头 · 发表于 2016-6-3 22:48:54

格利高里发表于 2016-6-3 22:01
没有147更没有141，机务的机型改装都是送出去学的，飞行员更不用说了，但……这跟培训谁来做有啥关系？机 ...

我主要是想了解执照续签时培训经历证明贵公司是怎么做的？没有其他意思。

jfy927 · 发表于 2016-6-3 22:49:28

格利高里发表于 2016-6-3 21:50
1、首先放行得先签到执照上，66部新规定签署机型有维修年限要求没有一线经历要求，所以公司也没这年限要 ...

直接说开的薪水也不太合适，应该是开的最低的，你能想象到的最低，没有之一。虽然人资的还讲了领导多看重啊，以后往工程师方向培养啊，巴拉巴拉。4年的工程经历好像不算维修航空器的。有点失望。所以想问问前辈那些进去之后如果放行了能否拿到跟别处进去的一样资历放行的人一样的钱。

格利高里 · 发表于 2016-6-3 22:56:01

小馒头发表于 2016-6-3 22:48
我主要是想了解执照续签时培训经历证明贵公司是怎么做的？没有其他意思。
...

按照Ccar66部及其相关AC，应该是07号，执照续签对维修经历的要求已经是最最最宽松的了，简直恨不得所有相关经历都认可。续签执照是质量负责，培训方面，一般机务两年内都有好多复训。

格利高里 · 发表于 2016-6-3 23:01:27

jfy927 发表于 2016-6-3 22:49
直接说开的薪水也不太合适，应该是开的最低的，你能想象到的最低，没有之一。虽然人资的还讲了领导多看重 ...

不是吧，这么低？那建议叫你们领导放你们去一线补几年经历，出来就很抢手了。
公司有自己的规定，既然是规定就不好轻易去打破，人资也有他们的难处和原则。

jfy927 · 发表于 2016-6-3 23:05:59

格利高里发表于 2016-6-3 23:01
不是吧，这么低？那建议叫你们领导放你们去一线补几年经历，出来就很抢手了。
公司有自己的规定，既然是 ...

只是因为不想在一线城市呆了，想回个二三线成家立业啥的。大城市的压力前辈你懂的。朋友推荐的，以为薪水会不错，没想到给到我现在的一半。。。

格利高里 · 发表于 2016-6-3 23:12:44

jfy927 发表于 2016-6-3 23:05
只是因为不想在一线城市呆了，想回个二三线成家立业啥的。大城市的压力前辈你懂的。朋友推荐的，以为薪水 ...

可以理解。
我们现在要赶快上145有一方面原因也是这个，不能让2013、2014级的小兄弟走你们同样的道路，到时候会得挺多，执照机型也有，但是什么岗位都因为缺基础的一线经历而不能胜任。
别的地方标准不知道，云南局方对人员资质卡的很严。

jfy927 · 发表于 2016-6-3 23:16:51

格利高里发表于 2016-6-3 23:12
可以理解。
我们现在要赶快上145有一方面原因也是这个，不能让2013、2014级的小兄弟走你们同样的道路，到 ...

个人也很认同一线经历的重要性，但是工程管理经验也同样重要。完全忽略其他岗位经历只按照一线经历来开薪水也确实有不合理之处。讲了这么多，有点抱怨的意思了，前辈恕罪。前辈可有什么建议？

hongzh_yang · 发表于 2016-6-3 23:25:22

格利高里发表于 2016-6-3 22:16
是不是YH召？
没确定，但是无非就是过渡期间没啥工作人也不够按三班倒，真正开始做前短后了就四班倒吧， ...

ID暴露自己了。入职了才发现这个好帖子，错过了好多。

格利高里 · 发表于 2016-6-3 23:40:18

jfy927 发表于 2016-6-3 23:16
个人也很认同一线经历的重要性，但是工程管理经验也同样重要。完全忽略其他岗位经历只按照一线经历来开薪 ...

是这样的，我前面说过工程经历含金量更高，因为有工程经历的人更难招到。

但是所有岗位都需要三到五年一线经历（具体可以去看15号文），理想一些的都要5年一线维修经历。

我们公司现在上145，航线是最基本的，而航线需要按照人机比配大量的人，其中70%以上的人有三年以上一线维修经历，这是这次招聘的主要对象，另外30%校招轻松搞定，人力成本还低。

这时候你的处境就尴尬了，对我们公司来说。你只能算这30%里的人，你提前具有的工程经验几年内都用不上，先不说是不是737NG的经验了。所以人资会很遗憾的告诉你那些结果。

建议方面，一是可以找个对一线经历卡的不严的公司（包括通航），二是在原单位一线攒几年经历拿着还好的工资，三是也可以到我们公司，正常没干过NG但是基础好的人两年内从学机型到放行还是可能的，虽然起薪低但是四年内涨到现在的三四倍我看不出有多少障碍（如果这次给你定5500这一档的话）。

希望能帮到你。

格利高里 · 发表于 2016-6-3 23:53:10

hongzh_yang 发表于 2016-6-3 23:25
ID暴露自己了。入职了才发现这个好帖子，错过了好多。

新设立的飞机维修中心和培训管理中心经理都没定下来，计划控制中心经理也可能调整，不过也就是几个老家伙之间选择和调整啦。

hongzh_yang · 发表于 2016-6-4 00:00:23

格利高里发表于 2016-6-3 23:53
新设立的飞机维修中心和培训管理中心经理都没定下来，计划控制中心经理也可能调整，不过也就是几个老家伙 ...

这个我辈就不管了，反正谁来了都是我领导。听指挥，安稳干活，平安回家，就知足了。

jfy927 · 发表于 2016-6-4 00:03:22

格利高里发表于 2016-6-3 23:40
是这样的，我前面说过工程经历含金量更高，因为有工程经历的人更难招到。

但是所有岗位都需要三到五年一 ...

谢谢前辈耐心的解答。只要公司那边有相对公平和公正的升级制度及调薪制度，暂时的一点得失也不是什么大事。再次感谢前辈

格利高里 · 发表于 2016-6-4 00:06:42

jfy927 发表于 2016-6-4 00:03
谢谢前辈耐心的解答。只要公司那边有相对公平和公正的升级制度及调薪制度，暂时的一点得失也不是什么大事 ...

如果真是5500这一档的话具体情况包括简历和这几年做过的工作用邮件详细跟我说一下，看还能不能做做工作。

可能有点超出我该做的了，本来发这贴哪想到要这么累=。=

jfy927 · 发表于 2016-6-4 00:08:01

格利高里发表于 2016-6-4 00:06
如果真是5500这一档的话具体情况包括简历和这几年做过的工作用邮件详细跟我说一下，看还能不能做做工作。 ...

前辈是否可以留个邮箱啥的，具体问题我发邮件给您。

格利高里 · 发表于 2016-6-4 00:08:17

hongzh_yang 发表于 2016-6-4 00:00
这个我辈就不管了，反正谁来了都是我领导。听指挥，安稳干活，平安回家，就知足了。
...

嗯，心态好最重要。

格利高里 · 发表于 2016-6-4 00:11:55

jfy927 发表于 2016-6-4 00:08
前辈是否可以留个邮箱啥的，具体问题我发邮件给您。

个人邮箱就不留了，你发第一楼那个我有空会看的。

hongzh_yang · 发表于 2016-6-4 00:12:37

格利高里发表于 2016-6-4 00:08
嗯，心态好最重要。

明天还要培训，得睡了。您也早点休息。

jfy927 · 发表于 2016-6-4 00:13:08

好的，多谢前辈！

jfy927 · 发表于 2016-6-4 01:43:09

格利高里发表于 2016-6-4 00:11
个人邮箱就不留了，你发第一楼那个我有空会看的。

已经将邮件发给您了，谢谢前辈。

铁哥02 · 发表于 2016-6-4 09:38:36

请问一线比二线高出17%的岗位薪酬是不是不算在基本工资里。

格利高里 · 发表于 2016-6-4 10:43:59

铁哥02 发表于 2016-6-4 09:38
请问一线比二线高出17%的岗位薪酬是不是不算在基本工资里。

每个人都会套一个技术级别的工资，比如15000，如果你是在工程质量PPC培训等机关岗位，这就是你的税前工资了（包括基本工资岗位工资绩效工资能力工资巴拉巴拉……），如果你在航线定检，还有一笔大约17%，这个已经下文了确定了，向一线倾斜是我们这些机关岗位的人争取的，感觉自己的形象瞬间高大了许多……

亡羊习习 · 发表于 2016-6-4 13:54:25

小菜鸟都想跳过去了

格利高里 · 发表于 2016-6-4 16:50:45

亡羊习习发表于 2016-6-4 13:54
小菜鸟都想跳过去了

不一定非要去哪家公司，但是哪家公司涨工资我们都应该高兴，甚至签派，飞行，安全员，市场，人资……涨工资我们都应该高兴。水涨才能船高。
各家公司的待遇情况应该说出来分享，包括显性隐性的，不要不尽不实的。学学乘务员，哪里有好单位招聘都共享一下信息，分享一下面试心得，藏着掖着机务行业永远走下坡路……
好吧我承认自私自利坐井观天是我们机务人的通病，说了也是白说。

飞在半空中 · 发表于 2016-6-5 19:45:51

往那里发简历啊学历不高有执照8年维修经验

Jayden.D. · 发表于 2016-6-7 10:04:26

dwolfking · 发表于 2016-6-8 11:26:10

打听下哦六月份投递的简历如果有戏啥时候能通知去面试

cafucdamon · 发表于 2016-6-13 17:00:00

还在招人没有啊？投了也没消息

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