关于启动悬挂

长风子 · 发表于 2009-12-4 17:38:57

想请问一下什么情况下可能出现启动悬挂，还有一半启动悬挂除了燃调有问题还有可能是什么问题啊？

aviation007 · 发表于 2009-12-4 18:20:05

没有达到慢速就是热悬挂！！

ryn_82 · 发表于 2009-12-4 18:42:04

这个得看热悬挂还是冷悬挂，就是得看EGT的上升，我记得有个帖子专门讲启动悬挂的

长风子 · 发表于 2009-12-4 19:21:33

冷悬挂和热悬挂分别是什么原因引起的啊？

lbyao_05 · 发表于 2009-12-4 19:27:35

发动机转子润滑不良，起动机功率不够，起动机未到规定转速就提前脱开，，，，热悬挂是发动机点火供油后，EGT上升可转速不提高。比较危险，应该立即关车、冷悬挂就是发动机还没到点火速度（319是N2<16%）.转速就不再上升了。

长风子 · 发表于 2009-12-4 20:44:44

那要是N2转速在达到55%左右的时候上下震荡，可能是什么原因啊？N1,EGT和FF一起震荡

ryn_82 · 发表于 2009-12-4 23:06:02

这个是热悬挂，起动机已经脱开了，看下EEC能有故障代码吗？最可能还是HMU的问题。你说的是CFM56-7B的发动机还是别的？别的发动机没相关资料我也不清楚。

长风子 · 发表于 2009-12-4 23:25:32

是3c的，没有什么其他的异常

长风子 · 发表于 2009-12-5 09:56:23

燃调哪儿是随便换的啊？好贵啊

x1x2x1 · 发表于 2009-12-5 11:59:22

按照楼主所说CFM56-3发动机启动悬挂，看到一篇文章不错，可以参阅。
http://www.cqvip.com/onlineread/ ... OPIBOLGEMCBCDOIPNFP

长风子 · 发表于 2009-12-5 19:34:15

多谢楼上，很不错

yiyishenghui · 发表于 2009-12-7 15:07:18

没有达到慢速就是热悬挂！！<div class=\"tal s3\">

yiyishenghui 于 2009-12-07 15:32 又补充说</div>没有达到慢速就是热悬挂！！

ujw-1 · 发表于 2009-12-7 16:09:11

EGT上升过快

gceng04 · 发表于 2009-12-10 20:50:12

看看AMM Part A部分，好像里面有介绍

106918642 · 发表于 2009-12-11 10:44:16

4楼的回答比较完整，其实启动悬挂很多情况是供油的问题

itsmyair · 发表于 2009-12-19 14:24:43

遇见过一次，叫机长密切观察各个参数，推另外一发油门（另外一发已启动好），直接就上去了，启动成功推出。

f214216709 · 发表于 2010-1-8 09:44:58

启动悬挂基本上是因为气候的原因，当然燃调没跟上也是一个原因

diyedai · 发表于 2010-1-9 21:51:52

如果不是因为机械原因，飞机有没有可能悬挂呀，例如在高海拔的机场？？？

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