Apu失效时，为什么先启动二发

dreamliner · 发表于 2016-5-26 15:10:45

jc937121834 发表于 2015-11-10 10:39
应该是先启动一发吧，一般一发在廊桥一侧，不会有特种车辆靠近。气源车停在二发附近，供气启动一发，启动后 ...

我也想这么回答啊，我们用地面高压气源车启动时都是先启动一发啊，因为气源车离二发近

camey1983 · 发表于 2016-7-3 22:42:22

没区别的，一发，二发都可以！主要是看气源车的位置，在桥位看廊桥的位置！

阿牧 · 发表于 2016-7-4 06:44:23

都是先启动二发吧。正常时，右发是黄系统液压，为停留刹车保证压力。用地面起源时，接口在右机腹，地面气源车停在1发前方，更是先起右发。

阿牧 · 发表于 2016-7-4 06:45:18

天地白云发表于 2016-1-16 08:46
我表示我见过的波音飞机跟空客飞机都是apu失效的时候先启动一发，一般气源系统用隔离活门分开为左边跟右边 ...

737的停留刹车是左发那个液压源

Chih · 发表于 2016-7-4 14:54:33

If the apu fail, you need to start no.2 engine first. 因為電源轉換的問題跟當引擎起動後組員會開始熱餐，怕用電量太大會導致部份的electrical bus 的電會被移除，因為正常情況下如果你先起動一號引擎，external power will be disconnected first,所以將有可能導致utility sheld.

mayageloo · 发表于 2016-7-5 08:09:48

别纠结了。320就是这样

tianya206 · 发表于 2016-7-6 14:56:34

各位都是大拿，学习学习

小机务大飞机 · 发表于 2016-7-6 15:41:18

APu没失效也是先启动二发吧

zehuaxingxing · 发表于 2016-7-10 22:34:54

正常情况先启动二发，因为是黄系统供压，保证停留刹车压力。失效时先启动哪一发。那得看起源车怎么停，都可以

xxddpp52000 · 发表于 2016-7-12 16:12:04

APU失效正常是先启动一发，APU引气电门off，交输引气AUTO，交输引气活门位置是关闭位，此时气源车只能供给一发引气，2发启动把交输引气放在open位通过一发引气启动二发，实际中可能要适当推油门增加引气压力来启动2发。（你就任性想先启动2发也是可以实现的，只是机组可能不会陪你玩）

温家大宝 · 发表于 2016-7-16 18:10:04

廊桥气源都在左边

風林火陰山雷 · 发表于 2016-8-17 07:59:44

是为了给刹车提供压力

guguichen_max · 发表于 2016-8-20 23:01:56

涨姿势了，感谢各位大神！

zkk908879 · 发表于 2016-9-12 18:59:21

yuj_zhang · 发表于 2016-9-16 09:48:08

先启二发还有个思路 320气源接口在气源系统交输活门左侧先启二发同时确认了交输活门正常不然先启一发后再发现交输活门故障一发也白启

A了个V · 发表于 2016-9-30 11:30:09

正常气源车接在飞机的左腹下面的盖板，所以要先启动二发，然后推出带一发，我们都是这么做的

Memo · 发表于 2016-9-30 12:23:20

这问题我也是醉了。

jd3r · 发表于 2016-10-27 10:51:36

正常都启动一发，飞机右边有勤务车辆啥的

84140931 · 发表于 2016-11-9 22:22:07

亲身经历：先启动了一发。

实际上管子够长从哪边接气源都是可以的

aa15921719142 · 发表于 2016-11-9 23:16:21

这个没有确定的规定，一般和气源车与电源车的位置有关系

提着扳手 · 发表于 2016-11-27 14:46:08

7楼正解

playboy88 · 发表于 2016-11-27 23:48:53

jc937121834 发表于 2015-11-10 10:39
应该是先启动一发吧，一般一发在廊桥一侧，不会有特种车辆靠近。气源车停在二发附近，供气启动一发，启动后 ...

APU不可用的时候，我们也都是先启动1发的，气源车都是从2发那边接近的

huangyihao · 发表于 2016-11-28 11:46:25

apu坏了需要接地面高压起源启动发动机因为高压起源接口在左边所以为了安全先启动2发再通过交输活门引气启动1发

huxi5555 · 发表于 2016-11-28 14:57:56

一般的情况是二发先启动，具体什么原因，那就不知道了

机务小白001 · 发表于 2016-12-9 22:05:25

靠桥时肯定应先启动二发

我是一个小白 · 发表于 2016-12-12 13:54:11

明明是一发，楼主瞎说呢吧

longwei · 发表于 2016-12-22 22:34:59

jyfan_09 发表于 2015-11-13 11:52
先启动一发，一般气源车停在二发侧

这才是正解，一般气源车都停在二发一侧的

wolfcargo · 发表于 2016-12-26 10:16:05

停留刹车压力和气源车位置

隐形将军王 · 发表于 2016-12-28 07:55:16

320是正常先启动二发，777是双发同时启动，330是先启动一发，，这是和他引气有关，，，

一意孤行 · 发表于 2017-1-15 15:23:18

我都启动过

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[1-19通用] Apu失效时，为什么先启动二发

实名认证

西安航空学院

海航

四川航空

西北工业大学

中国民航飞行学院

在线王

春秋航空

深圳航空

广州民航职业技术学院