请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

机务在线

搜索
楼主: jhyang

[C919] C919飞机技术出版物主版本语言选择问题

  [复制链接]

14

主题

238

帖子

1520

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1520

广州民航职业技术学院实名认证GAMECO在线王

发表于 2014-8-12 11:51:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞

回 傻大象 的帖子

傻大象:先把飞机造出来飞上天再说吧!唉--- (2014-08-10 11:17) 
顶,哈哈
回复

使用道具 举报

16

主题

281

帖子

452

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
452
发表于 2014-8-12 12:05:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
中英对照最好了
回复

使用道具 举报

22

主题

269

帖子

221

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
221

实名认证

发表于 2014-8-12 21:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
中文的他
回复

使用道具 举报

21

主题

186

帖子

485

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
485
发表于 2014-8-15 08:32:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
坚决用中文!我们卖出去的不仅仅是飞机,更应该推广中文!为了看懂人家的手册我们学英文,让人家为了看懂我们的手册而学中文有什么不可以?
回复

使用道具 举报

11

主题

128

帖子

653

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
653
发表于 2014-8-15 15:16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
先销国内不用中文自己人都费劲,怎么提高质量怎么为以后走出国门打下基础。中文当主版符合国情。
天道酬勤
回复

使用道具 举报

331

主题

2044

帖子

3886

积分

机务专家

Rank: 14Rank: 14Rank: 14Rank: 14

积分
3886

实名认证在线王

发表于 2014-8-15 23:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人对使用中文能否准确无歧义地描述技术问题完全没有信心。从这点上讲就用英文吧。
另外,将来要在全世界应该用统一的主版本,所有技术文件在发布和更新的时候有一个唯一的依据,这对于整个技术文件体系的管理来说,是方便和成本较低的。

----
但是,如果C919的技术文件编写团队英文不好的话,那就另说了。。。应该不至于吧。。。
欢迎关注微信公众号:硬核航空
回复

使用道具 举报

9

主题

85

帖子

491

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
491

南航中国民航大学

发表于 2014-8-16 22:46:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
英文版本的可能比较不会产生歧义,不过我还是支持中文版本为主,让世界都学中文
回复

使用道具 举报

25

主题

304

帖子

735

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
735

中国民航大学

发表于 2014-8-17 10:36:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
主要市场肯定是在中国 这个必须用中文
回复

使用道具 举报

4

主题

42

帖子

310

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
310
发表于 2014-8-18 11:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
非洲人民有需要!
回复

使用道具 举报

47

主题

1377

帖子

1328

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1328

西北工业大学

发表于 2014-8-18 16:11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 快乐王子 的帖子

快乐王子:坚决用中文!我们卖出去的不仅仅是飞机,更应该推广中文!为了看懂人家的手册我们学英文,让人家为了看懂我们的手册而学中文有什么不可以? (2014-08-15 08:32) 
顶,让他们学学中文先
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
回复

使用道具 举报

46

主题

6788

帖子

4761

积分

工程师

Rank: 8Rank: 8

积分
4761

实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2014-8-19 13:44:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中文是必须的呀
回复

使用道具 举报

1

主题

90

帖子

142

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
142
发表于 2014-8-19 15:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
还是中文最好。
回复

使用道具 举报

3

主题

66

帖子

390

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
390

实名认证

发表于 2014-8-20 16:54:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
首版应该是中文比较好

于 2014-08-20 16:56:08 连续回帖自动追加:
主要用户都在国内啊

于 2014-08-20 16:56:13 连续回帖自动追加:
主要用户都在国内啊
回复

使用道具 举报

27

主题

2703

帖子

3730

积分

工程师

Rank: 8Rank: 8

积分
3730

在线王实名认证

发表于 2014-8-20 23:37:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
让我选的话,一百次英文。。。
现在不知道是看英文手册多了,习惯了。。。总感觉英文才是有效手册,中文总会怀疑他的来源。(有效性方面,以为是高手自己编的)
另外,再怎么支持中文,飞机上还有很多部件是外国厂家的吧,不可能在ipc什么cmm什么的给 中文吧
2013,摸索
回复

使用道具 举报

6

主题

154

帖子

675

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
675

实名认证中国民航大学

发表于 2014-8-22 09:06:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
我觉得应该以中文为主版本。仔细想想,波音空客为什么以英文版本为主,因为他们的制造、组装、后期的工程、质量环节都是说英语的人,整个体系对英文的理解执行力是最强的。对比如今的919,一个道理,整个环节基本都是说汉语的人士来进行的,同样道理对汉语的理解和执行是最到位的,那么以中文版本为主版本,以英文版本为辅,发生歧义时,以中文为主
回复

使用道具 举报

3

主题

336

帖子

293

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
293

实名认证

发表于 2014-8-24 09:02:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果系统采用中文,那就中文版咯。可惜系统都是别人的,争这个就没意思了。还是要实业强国啊!
回复

使用道具 举报

27

主题

303

帖子

774

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
774

南航实名认证中国民航大学

发表于 2014-8-24 10:43:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
英文,一步到位,还可以借鉴波音空客
路遥知马力,日久见人心
回复

使用道具 举报

22

主题

466

帖子

511

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
511

实名认证广州民航职业技术学院东航

发表于 2014-8-25 10:13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
中英文,还弄个巴基斯坦的呗
回复

使用道具 举报

73

主题

689

帖子

889

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
889
发表于 2014-8-25 21:00:05 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
中文比较合适  
回复

使用道具 举报

4

主题

561

帖子

340

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
340

实名认证

发表于 2014-8-25 23:40:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
中文吧,觉着比较好
回复

使用道具 举报

15

主题

1770

帖子

2059

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2059

中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2014-8-26 12:42:16 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
以哪一版本为准的问题,还是应该选英文啊,中文有些地方有歧义,英文来说更准确一些,但需要请专门的翻译人员校准,绝对不能出错。
回复

使用道具 举报

2

主题

120

帖子

85

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
85
发表于 2014-8-27 18:59:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
必须中文,空客波音当初压根就没有想到用其他语言
回复

使用道具 举报

13

主题

274

帖子

571

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
571
发表于 2014-8-28 10:42:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
这要看编写人员的语言水平了,起初估计是根据波音空客的手册翻译过来的,到目前为止还没有见到过翻译的很准确的手册,如果能翻译好中文最好了,不能的话还是用英文吧,别误人子弟。
张弛有度   取舍有道
回复

使用道具 举报

0

主题

56

帖子

496

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
496

实名认证

发表于 2014-8-28 15:31:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
即使我们用着别扭,也希望是中文的,要不怎么说国产?再写英文感觉就是国内组装的外国飞机,反正中英文都会有,希望主版本是中文。

总之一句话,国产不用中文谈什么国产
回复

使用道具 举报

0

主题

165

帖子

159

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
159
发表于 2014-8-28 17:53:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
国际化就得有英语的吧
回复

使用道具 举报

3

主题

150

帖子

220

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
220
发表于 2014-8-28 20:44:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
中英文对照吧,
回复

使用道具 举报

2

主题

216

帖子

309

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
309

中国民航大学

发表于 2014-8-29 09:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
我感觉这话就是废话 你买别人的飞机给你用英文,你自己造个吧还用别人的英文,你是想告诉别人这飞机是完全仿造,连手册都是照搬的吗?中国已经没有自己的文化了
回复

使用道具 举报

0

主题

28

帖子

919

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
919
发表于 2014-8-30 18:30:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是坎坷辛苦
回复

使用道具 举报

11

主题

108

帖子

148

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
148
发表于 2014-9-1 10:47:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
大飞机早晚走出国门,并不是说英文手册优于中文,但是大飞机必然不会销往欧美,前期卖给小国家的话还是英文通用性强,统一化标准
笔试 10/10 口试 1/1 实操 1/1
回复

使用道具 举报

15

主题

104

帖子

69

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
69

实名认证

发表于 2014-9-1 21:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
当然要以中文为主了
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表