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[31指示记录] 航后结束套空速管套

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发表于 2012-11-21 15:42:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
为什么飞机整机断电后才能套?
为什么其他时间不行
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发表于 2012-11-21 16:16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
没这种规定吧,只要空速管温度不高,不对其加温就可以套了呀
晚上睡不着
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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-11-21 16:24:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
嗯,没有任何规定,实际上只要空速管不加温,越早套上越好,因为那个是防尘的,尘土进入空速管会影响其测量准确性。你要看航后工卡的话,套空速管的步骤,应该比较靠前。
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实名认证中国民航大学

 楼主| 发表于 2012-11-21 16:44:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 2楼(knavewalp) 的帖子

最后啊,通宵还不套
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因为有用心,所以有信

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发表于 2012-11-21 17:15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
看人家套的都是不热了就套
因为有用心,所以有信心
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西安航空学院

发表于 2012-11-21 17:43:17 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
哈哈哈哈,其实是为了防止航后忘记关皮托管加温电门而造成皮托管被烧坏
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发表于 2012-11-21 18:26:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不热了就套
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发表于 2012-11-21 19:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
怕万一跳开关被人闭合了加热吧
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在线王实名认证

发表于 2012-11-22 19:23:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
防止误操作吧,手册好像没说
2013,摸索
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发表于 2012-12-1 10:55:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
只要不加热就可以套
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发表于 2012-12-1 11:46:35 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
对于出现的隐患进行安全改进的一个措施,目前还没达到强制级别
因为有出现过套上管套后,皮托管误加温的现象,为了避免类似差错,有些航空公司根据自身情况会在工卡上严格要求必须断电后才能套
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发表于 2012-12-12 18:17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我也不清楚啊 困惑好久了
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发表于 2012-12-12 21:16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
海航航后工卡就有这个规定,应该是防止误操作的
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发表于 2012-12-19 20:28:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有些探头在地面应该是低加温的吧,737的比较明显
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发表于 2012-12-31 15:24:45 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
航后做某些测试可能会导致空速管加温 烧掉套子,好像拔某些计算机 如eiu跳开关也会
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发表于 2012-12-31 15:28:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
因为飞机在地面误操作或者测试时,拔某些跳开关会造成皮托管加温,如LGCIU,EIU,PHC。
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发表于 2013-1-2 21:44:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 7楼(最爱380) 的帖子

这个是断开跳开关时加温的啊,
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发表于 2013-1-3 03:19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上正解,因为有些跳开关断开,探头是会自动加温的,例如LGCIU,EIU等,所以一定要记得等断电后再套哦!!
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发表于 2013-1-3 14:05:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
因为只有飞机有电,大部分探头都会自动加温,只是温度不高,防止结冰,断电后就不会加温了。
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发表于 2013-1-5 10:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防止意外加热!
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发表于 2013-2-6 15:05:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
当然要断电再套,我不了解波音的飞机,但是空客的,如果在上电的情况下套,产生压力,冲压涡轮是有可能放出的
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发表于 2013-2-14 18:47:05 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
我们也是,航后干完了然后派个小弟挨个套套子
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发表于 2013-2-20 23:00:07 | 显示全部楼层 来自: LAN
很早就套上了
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GAMECO南京航空航天大学实名认证

发表于 2013-2-22 18:49:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实带套是没有明确规定,整机断电后再套可能是怕皮托管加温烧坏套,如果没什么意外是没有人碰加温开关!
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