机务在线

搜索
查看: 4325|回复: 8

[27飞行操纵] ELAC和SEC为什么都有升降舵控制呢?

[复制链接]

521

主题

1023

帖子

1950

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1950

中国民航大学在线王

发表于 2012-5-14 10:29:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
ELAC是升降舵副翼计算机
SEC是扰流板升降舵计算机
为什么都有升降舵控制呢?
回复

使用道具 举报

4

主题

80

帖子

85

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
85
发表于 2012-5-14 10:40:35 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
A320s中,控制升降舵的计算机有ELAC和SEC,即ELAC2-ELAC1-SEC2-SEC1
你问为什么都有,因为这是它们本身的职责,这就好比我问你为什么叫机务,因为你是修飞机的,一样的道理!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

16

帖子

16

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
16
发表于 2012-5-14 10:46:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
余度设计吧,大家有什么想法,一起讨论下子,期待…
回复 支持 反对

使用道具 举报

55

主题

677

帖子

837

积分

元老

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

积分
837

荣誉顾问在线王

发表于 2012-5-14 15:21:09 | 显示全部楼层 来自: 德国
余度设计,正常有ELEC 计算命令执行,在ELEC 失效后由SEC控制
回复 支持 反对

使用道具 举报

29

主题

1767

帖子

1421

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1421
发表于 2012-5-14 16:03:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我觉得是余度设计
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

192

帖子

167

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
167

南航

发表于 2012-5-14 17:09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
讲解精辟,
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

120

帖子

308

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
308
发表于 2012-5-14 22:03:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

Re:A320系列飞机襟翼深度调节方法的探讨

余度设计吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

41

主题

762

帖子

1022

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1022
发表于 2012-5-14 23:02:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是种余度设计,当ELEC失效或者SEC失效,另外的计算机就可以接管工作
回复 支持 反对

使用道具 举报

12

主题

300

帖子

470

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
470

西藏航空

发表于 2012-5-16 22:33:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
确实是余度设计!!1
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表