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[1-19通用] A320驾驶舱面板指南【02】

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机务正式工-执照F

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发表于 2020-9-20 21:58:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

Hi,各位工友们,大家好,我是刘工!


继续更新《鬼哭狼嚎笔记——A320飞机驾驶舱面板指南》,本期介绍APU。APU(Auxiliary Power Unit),中文翻译成"辅助动力装置",从字面解释,它的作用就是让飞机的工作可以不依赖外部气源和电源,它是一个独立的整体装置。

幻灯片1.PNG

A320面板02.png
①.APU主控按钮

A320面板11.png

位置1: ON

●APU系统有供电,ECB进行通电测试。
●APU进气门打开。
●APU燃油隔离活门打开。
●如果燃油箱的燃油泵没运转,则APU燃油泵工作。
●如果飞机使用地面电源或主发电机电源,在ECAM上出现APU页面。

位置2: OFF
●APU主控按钮上ON灯和APU启动按钮上AVAIL灯均熄灭。
●如果飞机使用APU引气,APU保持运转,冷却时间为60-120秒。
●APU转速N在7%时,APU进气门关闭。

位置3: FAULT
●APU自动关车时,该琥珀色故障灯亮,并伴有ECAM警戒。
●导致自动关车的故障有:失火(只在地面)、进气门未打开、超速、无加速、起动慢、EGT超温、无火焰、欠速、反流、滑油压力低、滑油温度高、ECB失效、超速保护失效等。
A320面板023.png
②.APU起动按钮
A320面板02222.png

位置1: ON

●当APU进气门完全打开后,APU起动机通电。
●APU起动机通电后1.5秒,点火接通。
●当APU转速N=55%时,APU起动机断电,点火断开。
●当APU转速N达到95%后2秒,或当N高于99.5%时:ON 灯熄灭,此时APU可为飞机系统提供引气和电源。
●10秒钟之后,APU页面从ECAM显示上消失。

位置2: AVAIL

●当APU转速N达到95%后2秒,或N高于99.5%,绿色AVAIL(可用)灯亮。

③.SD上的APU页面
APU.jpg
在SD上的APU页面,可以显示APU进气口和APU转速等相关信息,因为还没有出到《SD宝典—APU》,先放几张图照,供大家参考。
第14章1(正式).png
第14章(正式).png

——END——


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机务正式工-执照C

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发表于 2020-9-22 20:27:25 来自手机 | 显示全部楼层
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机务正式工-执照C

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发表于 2020-9-26 08:26:18 | 显示全部楼层
老铁,如何下载啊
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发表于 2020-9-30 14:59:09 | 显示全部楼层
这个没有PDF下载吗
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试用期机务

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发表于 2020-9-30 15:05:13 | 显示全部楼层
不错
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