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[27飞行操纵] 飞行员的超控功能是什么意思?

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中国民航大学在线王

发表于 2012-5-12 21:44:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
飞行员的超控功能是什么意思?
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西北工业大学

发表于 2012-5-12 22:08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
印象中是地面维护用,具体不太清楚,坐等高手解答
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
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成都航空中国民航大学实名认证

发表于 2012-5-13 08:51:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
超控功能是指该功能的优先权大于飞机自动控制的优先权。
如A320飞机上勤务内话在起落架放下并压缩的情况下音频线路自动接通,但在地面做收放起落架时,要接通驾驶舱处的勤务内话操控开关,才能接通勤务内话音频线路而无视起落架的收放状态。
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中国民航大学在线王

 楼主| 发表于 2012-5-13 11:28:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
超控功能是指飞行员人工操纵的优先权大于飞机自动控制的优先权。
可否这样理解?
例如自动驾驶仪的接通/断开按钮
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成都航空中国民航大学实名认证

发表于 2012-5-13 14:09:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川泸州
对,就是这样理解。但也不一定非得是人工操纵。反正你看到超控,就应是高级别的控制优先权。
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中国民航大学东海航空

发表于 2012-5-13 17:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本来是可以在自动情况下自动运行,但是在一些特殊情况下,飞行员可以认为控制,有更高的优先级
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TAECO

发表于 2012-5-13 18:01:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这样啊!
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发表于 2012-5-13 18:17:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
超控功能是指飞行员人工操纵
例如自动驾驶仪的接通/断开按钮
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发表于 2012-5-14 10:32:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
人工高于自动
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发表于 2012-5-19 17:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不需要计算机指示,飞行员自己掌握
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发表于 2012-7-2 22:24:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
厉害厉害!
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