机务在线

搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: 史峰

[32起落架] A320换完刹组未放气,导致刹组温度高为什么啊。

[复制链接]

5

主题

528

帖子

392

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
392
发表于 2011-12-3 13:52:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
A320换完刹组未放气,你没有说飞机滑行没有,如果滑行了温度高,没有滑行就不会有温度,温度高有原因就是你没有放气,因为,正常情况下刹车行程是10厘米,(打比方)松开刹车后回到原位,如果没有放气,哪行程就相当于有可能是10也可能是8,如果这样相当于飞机在动的时候是带着刹车的,说白了没有放气的话就相当刹车没有回到原位,这样肯定是发热了
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

206

帖子

347

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
347
发表于 2011-12-3 15:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
xuexi le```
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

273

帖子

233

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
233
发表于 2012-4-19 16:54:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
气体在液压系统中挤压破裂也会传递震动
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

72

帖子

45

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
45
发表于 2012-4-19 17:48:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
<DIV id=read_1600217 mb10?>每天学习一点点
回复 支持 反对

使用道具 举报

57

主题

793

帖子

2212

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2212

上海工程技术大学东航实名认证在线王

发表于 2012-4-20 10:02:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
换完刹车毂要踩几下刹车看看
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

1557

帖子

871

积分

机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

Rank: 4

积分
871

实名认证

发表于 2012-4-20 13:58:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
一般,换了刹车,必须要放气,踩brake padel
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

169

帖子

116

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
116

实名认证

发表于 2012-4-20 14:50:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(史峰) 的帖子

刚换完,应该不会温度高,如果是刹车过后,可呢是刹车没有彻底松开。需要重新放气。
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

62

帖子

67

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
67

实名认证

发表于 2012-4-24 22:17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
原来如此额~
回复 支持 反对

使用道具 举报

28

主题

1155

帖子

1040

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1040

中国民航大学东航

发表于 2012-4-25 10:27:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
刹车没有完全回位
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

256

帖子

174

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
174
发表于 2012-4-26 12:10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
黄系统有余压的话那是客观存在的,刹车作动筒位置没有完全回复,哪怕是正常刹车用绿系统,有气塞刹车软的情况下,在防滞刹车的作用下刹车时间进一步增加,就更可能导致超温。
爱机务,爱生活~
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

82

帖子

64

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
64
发表于 2012-4-26 21:20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
换完刹车没放气,只听说过会导致刹车软,没听说会因为没放气导致温度高
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

107

帖子

131

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
131

南昌航空大学

发表于 2013-6-26 21:56:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
很好,交流
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

192

帖子

167

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
167

南航

发表于 2013-6-26 22:52:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
高手高手高高手
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

250

帖子

853

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
853
发表于 2013-6-28 21:04:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
又学到一招。
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

230

帖子

157

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
157
发表于 2013-7-22 09:29:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
2楼威武呀
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

663

帖子

927

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
927

南航中国民航飞行学院

发表于 2013-7-22 12:26:40 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
换刹车组不放气,就会发现驾驶舱里三针表刹车后指针示数不归零
直心就是道场
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

153

帖子

238

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
238

实名认证

发表于 2013-7-22 17:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有气体和刹车温度高  有球关系
什么才是整机放行的最高境界
回复 支持 反对

使用道具 举报

51

主题

419

帖子

670

积分

机务正式工-无执照

系上黄金的翅膀,却没

Rank: 4

积分
670

海航

发表于 2013-7-28 07:38:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我再来补充下吧,刹车系统有气,不但建立压力时候会慢,达不到要求的刹车压力,不能满足减速的要求,同时 ,由于正常刹车时候,是带有防滞的,防滞的时候,就是部分压力油与回油相通,气的存在会让回油也不通畅,造成压力一直保持,这样就会使刹车片的温度变高
系上黄金的翅膀,却没有展开飞翔的力量!
回复 支持 反对

使用道具 举报

51

主题

419

帖子

670

积分

机务正式工-无执照

系上黄金的翅膀,却没

Rank: 4

积分
670

海航

发表于 2013-7-28 07:40:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我楼上说的建立压力时间长也对,总之,建立压力和防滞减压,都受到了影响,压力相当于一直都有。这样严重的,还会导致,刹车抱死
系上黄金的翅膀,却没有展开飞翔的力量!
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

172

帖子

1120

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1120

实名认证

发表于 2013-7-28 15:05:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 我爱机务 的帖子

我爱机务:A320换完刹组未放气,你没有说飞机滑行没有,如果滑行了温度高,没有滑行就不会有温度,温度高有原因就是你没有放气,因为,正常情况下刹车行程是10厘米,(打比方)松开刹车后回到原位, .. (2011-06-04 00:33) 
非常准确
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表