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[32起落架] A320换完刹组未放气,导致刹组温度高为什么啊。

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发表于 2011-6-3 22:20:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
A320换完刹组未放气,导致刹组温度高为什么啊。求解释。
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发表于 2011-6-3 23:17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不知道  等待专业解答
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发表于 2011-6-4 00:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
A320换完刹组未放气,你没有说飞机滑行没有,如果滑行了温度高,没有滑行就不会有温度,温度高有原因就是你没有放气,因为,正常情况下刹车行程是10厘米,(打比方)松开刹车后回到原位,如果没有放气,哪行程就相当于有可能是10也可能是8,如果这样相当于飞机在动的时候是带着刹车的,说白了没有放气的话就相当刹车没有回到原位,这样肯定是发热了
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发表于 2011-6-4 15:15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
引用第2楼我爱机务于2011-06-04 00:33发表的  :
A320换完刹组未放气,你没有说飞机滑行没有,如果滑行了温度高,没有滑行就不会有温度,温度高有原因就是你没有放气,因为,正常情况下刹车行程是10厘米,(打比方)松开刹车后回到原位,如果没有放气,哪行程就相当于有可能是10也可能是8,如果这样相当于飞机在动的时候是带着刹车的,说白了没有放气的话就相当刹车没有回到原位,这样肯定是发热了

很好很强大
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发表于 2011-6-7 11:16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
2说的有道理,依据我个人经验,如果刹车作动筒或油路有气体的话,就会有余压的存在,刹车松开后,由于气体膨胀会存在一定的余压,作动筒会给刹车片施加一定的压力,所以滑行时会出现温度偏高。如果是黄系统有气塞的话,可以松开刹车后,看三针表有没有归零,如果不能归零,说明有余压存在。
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发表于 2011-6-9 12:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原来如此~~~~受教了~~
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发表于 2011-6-19 11:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这上面高手真多。
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发表于 2011-6-19 15:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原来如此
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发表于 2011-6-21 00:17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
9楼说的是经验啊
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发表于 2011-6-23 08:58:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
气塞 容易使油液产生高温~
╭┮罒┭静而幽幽,使而默默~~
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发表于 2011-6-24 15:07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有可能是防滞刹车方面的问题吗
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发表于 2011-7-4 11:24:22 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏昌都
应该是有余压
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发表于 2011-7-16 16:23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
刹车作动筒里面有气体存在,导致刹车的压力不够,这样刹车的时间就需要更长
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很有帮助
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发表于 2011-8-3 20:11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2说的有道理,依据我个人经验,如果刹车作动筒或油路有气体的话,就会有余压的存在,刹车松开后,由于气体膨胀会存在一定的余压,作动筒会给刹车片施加一定的压力,所以滑行时会出现温度偏高。如果是黄系统有气塞的话,可以松开刹车后,看三针表有没有归零,如果不能归零,说明有余压存在。
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发表于 2011-8-4 13:46:43 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州遵义
没有放气 气体膨胀 有余压 带刹车滑行温度必定高
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发表于 2011-9-5 15:16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
气体膨胀,刹车软
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每天知道一点点~~~  谢谢!
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发表于 2011-10-1 22:58:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
2楼和9楼的综合下就完美了 谢谢
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领教了
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发表于 2011-10-8 18:49:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
有余压
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正常刹车是由绿系统供压,备用刹车是黄系统,所以9楼说的有一点问题,不过检查液压系统是否有余压的确是在松开刹车的情况下看系统压力表的,在液压系统有余压时滑行飞机,因为有余压的存在,这时刹车是不能完全松开的,刹车片再余压的存在下有一定的压力,这样刹车片之间就有摩擦,刹车温度高也就不足为奇了。所以换完刹车一定要放气,没有气泡就可以了
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发表于 2011-10-11 19:56:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
分析得很透彻
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发表于 2011-10-12 11:14:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
由于有刹车余压在呀
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发表于 2011-10-12 13:56:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
引用第2楼我爱机务于2011-06-04 00:33发表的  :
A320换完刹组未放气,你没有说飞机滑行没有,如果滑行了温度高,没有滑行就不会有温度,温度高有原因就是你没有放气,因为,正常情况下刹车行程是10厘米,(打比方)松开刹车后回到原位,如果没有放气,哪行程就相当于有可能是10也可能是8,如果这样相当于飞机在动的时候是带着刹车的,说白了没有放气的话就相当刹车没有回到原位,这样肯定是发热了
是这样的
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发表于 2011-10-13 02:06:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
怎么放气呢?
过站可以放吗?
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发表于 2011-10-13 11:03:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
很深刻哦
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发表于 2011-11-2 21:20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
是的。,就是这样、
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发表于 2011-11-11 22:05:41 | 显示全部楼层 来自: 中国澳门
很强大,原来是为了这个而放气 啊。谢谢
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东航实名认证上海交通职业技术学院

发表于 2011-12-2 16:09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
320换好轮子应该重置一下BSCU吧
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