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[知识面拓展] 飞机起落架作动筒密封圈失效分析-----一篇论文

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机务正式工-无执照

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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2010-8-4 14:25:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
飞机起落架作动筒密封圈失效分析
夏祥泰1 ,王志宏1 ,刘国光2 ,孟永刚1 ,雷兴平1 ,卢玉蛟1
(11西安飞机工业(集团)有限责任公司,西安 710089; 21海军驻阎良地区航空军事代表室,西安 710089)
[摘 要]  本文对飞机起落架作动筒进行了外观检查、痕迹分析,对其活塞上安装的断裂密封圈进行了物理性能测试、宏观
分析、断口微观分析以及模拟验证试验等。经过综合分析认为,起落架作动筒活塞上安装的两个密封圈均发生了断裂,密封
圈上的橡胶出现了掉碎块情况,使两个油箱体之间发生了串油现象,导致起落架作动筒动作失常;密封圈经油浸泡后的过量
溶胀是导致其磨损疲劳失效的根本原因。
[关键词]  作动筒;密封圈;磨损疲劳
[中图分类号]  U467. 4 + 97   [文献标识码]  A   [文章编号]  167326214 (2007) 0420035205
Fa ilure Ana lysis on Sea l Ring of Action Cylinder
for Undercarr iage in an A irplane
XIA Xiang - tai1 ,WANG Zhi - hong1 ,L IU Guo - guang2 ,MENG Yong - gang1 ,
LEI Xing - p ing1 ,LU Yu - jiao1
(1. X i’an A ircraf t Industry (Group) Com pany LTD, X i’an 710089, China;
2. N avy M unitioning Representative Off ice at Factory XAC, X i’an 710089, China)
Abstract: In this paper, the action cylinder of undercarriage was analyzed through the visual inspection and trace analysis, the
fractured seal ring on the p iston was analyzed through the physical p roperties test, macro and micro analysis and simulate verify
test. The results indicate that two seal ring on the p iston both fractured, cracked part from the rubber of the seal ring, the string
oil between in the two gasoline tank led to the action cylinder of undercarriage out of gear. The action cylinder of undercarriage
failure was abrasion fatigue mainly due to the seal ring excess swelling after oil immersion.
Key words: action cylinder; seal ring; abrasion fatigue

飞机起落架作动筒密封圈失效分析.pdf

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见习机务员

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发表于 2010-8-4 15:09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
感谢分享!好人好报!
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见习机务员

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发表于 2010-8-26 20:22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
谢谢楼主 非常有用啊
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见习机务员

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发表于 2010-9-6 21:07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这里真是宝库啊 <div class="tal s3">

<div class=\"tal s3\">

holy 于 2010-09-06 21:08 又补充说</div>Re:飞机起落架作动筒密封圈失效分析-----一篇论文
怎么下啊
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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2010-9-14 20:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个专业啊。
~~~Progress sometimes uses a comma, but never a full stop.  ~~~   学无止境
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机务学徒工

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发表于 2010-12-27 23:39:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
谢楼主 非常有用啊
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见习机务员

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发表于 2011-2-28 13:50:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
謝謝樓主~很是受用
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发表于 2011-3-13 14:14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看一下
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见习机务员

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发表于 2011-3-13 18:52:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不错不错
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见习机务员

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发表于 2011-3-13 19:11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
好好好好好阿红爱好哦
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见习机务员

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发表于 2011-3-23 20:51:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

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试用期机务

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发表于 2011-3-24 10:03:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼主辛苦了,非常感谢
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见习机务员

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发表于 2011-3-24 19:38:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山西
下来看看 能有帮助
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试用期机务

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发表于 2011-6-8 09:23:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
密封圈失效分析
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试用期机务

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发表于 2011-7-10 23:12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

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写得不错
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试用期机务

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发表于 2011-7-11 08:41:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(sdpycfc006) 的帖子

虽然跟老师傅讲的优点出入,但是还是和受用的!谢谢
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见习机务员

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实名认证国航

发表于 2011-9-3 21:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
强大强大啊~
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试用期机务

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发表于 2012-3-26 13:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
楼主太给力了
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