[谈天说地] 多事之秋！

邓邓 发表于 2022-05-14 14:25
我的意思是，这个不是简单说一个钱字能解决的。
机务待遇低是事实。但是应该多高是合理，确又说不清楚。如果一直是抱着越高越好的心思无可厚非，那资本家认为的越低越好也就很合理了。
我想了几十年，发现找不到了一个好的方法去规定合理。最后发现，可能最合理的是有大贤大德之人的公断，因为合理本身就是一个主观概念，而大贤大德也是主观合理的累积。

lovecjj 发表于 2022-05-13 21:21
话虽然很长，但很不符合事实:1.民航安全问题一直是最重要的，但也是最难搞的，这篇帖子有个图，麻烦你能把图中内容一字不差背出来，能吗你？有几个兄弟能全背出来？可以艾特我。一个技术人员本身搞的就是技术，现在要背政治作业一样背个不停真的有用吗？形式主义太严重了2.国内民航现状一直是塔台老大，机组老二，机务现在就成为了底层人员，这跟航空公司制度和管理问题有关，毕竟高管大多都是飞行出身，机组随便都能把机务屌个遍，机务管理层还舔着脸去道歉你信不信。2.管理本身就是一片混乱，因为国内飞行就是比机务大，高人一等，哪怕你机务出身上去当领导的，底下兄弟受委屈屁都不敢放一个，还有如果像你说的技术搞技术，管理搞管理，有些管理连基层没做过能体会机务的难处？狗屁3.普通人神话机务？普通人连机务是干什么都不知道，只知道民航有机长乘务，何来神话？4.你说的那些纯粹都是理想主义，先富带动后富了吗？先富的那些人都在利滚利，穷人也是越来越穷懂吗，在职场都是资本运作，你跟别人谈情怀，公司跟你谈奉献5.有几个机务是不务实的？哪怕在这论坛里骂骂咧咧的兄弟，干活的时候也是卖力的，只是觉得无奈罢了，毕竟付出和回报根本不是一个级别的，再说了务实在现代社会只是觉得你软弱可欺罢了，可笑么

xmz9 发表于 2022-05-15 20:11
我家人亲戚朋友包括我都不坐飞机，公司免费机票过期了都不用。变革总需要有人牺牲付出生命，不然不会有变革。   

大力士香菜 发表于 2022-05-13 18:06
等我拿完执照也一起摆烂，安全啥的让有能力的人去保障，不结婚，不生娃，混吃混喝混个人生活费就行

xmz9 发表于 2022-05-13 21:53
我敢拍着胸脯保证，半年内国内必定还要坠落一架民航机，此评论为证。

w y m 08036 发表于 2022-05-16 07:20
机务团结起来多去各大非专业论坛发声，让民众指导90%的事故是飞行员的锅。民航改革均衡大家工资，人比人气死人，飞行拿高的离谱的工资，民航安全相关的别的部门没怨气？仅仅靠着喊口号，安全能保障？最后啥时候在驾驶舱装上摄录设备，好看看机组在工作场合是不是对机务、乘务也会使用礼貌用语？是不是在老老实实干活。

邓邓 发表于 2022-05-14 13:38
机务十年，执照一本，废物一个。无缘大学高等教育，有幸社会多年阅历。因低阶消费温饱有余，为民航强国力不从心。眼毒看清世间纷扰，口拙难书正道沧桑。觉墨菲海恩有理，笑违章差错乱伦。感疫情长寒冬不易，叹事故多雪上加霜。国外虎狼野心合谋，家内同胞居心不轨。多事之秋君难护，一介草莽自安身。筑一技之长以图温饱，待时来运转奔赴小康。纵使夕阳尽头长夜漫，终有拂晓过后亮天时。