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[1-19通用] 维护提示〡BMS3-32与MIL-PRF-5606

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2022-4-22 10:21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
分享即成长。大家好,欢迎关注阮工频道


确认化工品的替代性,一直是一件头疼的事情,但是在不做C检的地方,很多耗材都不全,所以工作中还经常会遇到。




事件背景


某737-800飞机,启封工作中有一项后缘襟翼电马达的勤务工作:


需要检查后缘襟翼电马达的油量,视情进行加油:


所需的液压油为MIL-PRF-5606,参考U-File,可以得到件号:


但是这几种件号库房都没有。


比较熟的人可能想到了MIL-PRF-5606,起落架减震支柱不也是用这种油吗?我们没有AeroShell 41,但是有减震支柱勤务用的Rocyo LGF啊:


是真的能用吗?



问题分析


AeroShell LGF是满足BMS3-32 Type II的产品,参考BMS3-32的QPL:


AeroShell LGF与Royco LGF都是满足BMS3-32 Type II的产品。


参考AMM TASK 12-15-61-610-801对起落架减震支柱油的介绍:


BMS 3-32, Type II - This is MIL-PRF-5606 fluid pre-mixed with 1. 5 percent by volume of Lubrizol 1395 and 1 percent by volume of methyl oleate.


BMS 3-32 Type II是由MIL-PRF-5606添加1.5%体积的 Lubrizol 1395和1% 体积的methyl oleate配比而成的。



可以看出BMS 3-32 Type II是专门用于起落架减震支柱上,由MIL-PRF-5606加入添加剂配比而成。



维护提示


在碰到不同规范的化工品替代时,一定要谨慎对待,把握不准的可以咨询厂家:


Boeing DECLINES to approve the use of Royco LGF (D00467) for trailing edge flap electric motor servicing.


这里厂家拒绝批准使用BMS 3-32 Type II


在平时擦起落架镜面时,使用BMS 3-32与MIL-PRF-5606都是允许的:



BMS 3-32 Type II是稻黄色的(俗称支柱油),而MIL-PRF-5606是红色的(俗称红油),在平时擦镜面碰到这两种颜色的油也不要奇怪哦。







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机务学徒工

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发表于 2022-4-22 18:35:06 来自手机 | 显示全部楼层
不经oem批准的替代,全都由航司自担责任的。
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