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楼主: 吃胖再说

[信息分享] 民航局关于提高机务维修人员职业满意度的指导意见

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发表于 2021-5-17 19:24:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
航大的蚊子 发表于 2021-05-17 14:32
其实他说的没错 机务可替代性这么强 怎么可能有高薪

还有一个是飞机的可靠性增加了，而且设计的时候有少许考虑到维修，所以很难的活就少了，需要技术很强的人的需求就少了。大多都是重复性劳动，比如说加滑油，充气，换轮，你不可能一两万工资天天干这个活吧？
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发表于 2021-5-17 19:33:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
xswimh 发表于 2021-05-17 14:34
每个月涨100块算不算提高待遇了

你这个奢望太奢望了，一个月涨100，一年就涨1200了。
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发表于 2021-5-17 19:37:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
kbdwn330 发表于 2021-05-17 14:54
平均一年涨一百

这个也厉害，都是真有公司这样涨的吗？记得奉献航是一年涨33元人民币。
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发表于 2021-5-17 19:45:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
有句古话叫:站着说话不腰疼。局方又不掏钱发你，看到公司和机务利益冲突越来越大，占着那个位置了，总要出来说两句，也能显示局方的存在，至于公司怎么搞，局方又不会管的了。局方是只要民航不出事就行，至于其他，随你们自己怎么搞吧，只要保证不出民航安全事故。
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发表于 2021-5-17 20:03:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
卵用，无法成长等于劝退这一行
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发表于 2021-5-17 20:13:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东
RKalman 发表于 2021-05-17 19:19
乘务也很幸苦啊，乘务替代性还真没机务强，忽悠旅客确实是需要经验技术的，如果你没干过航空公司航线机务可能体会不到这一点

你是多不自信啊兄弟 忽悠飞行可比忽悠乘客简单吧
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机务正式工－无执照

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发表于 2021-5-17 20:29:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东梅州
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发表于 2021-5-17 20:45:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
局方不发钱，别想了
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机务正式工－无执照

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发表于 2021-5-17 20:51:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
按照文件说的建立与价值贡献相匹配的薪酬体系的话，又可以割韭菜了：一天干满12小时发基本工资，一天给你按三到四个工时计算来发绩效，折算下来月收入三四千不是梦
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发表于 2021-5-17 20:57:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
koong 发表于 2021-05-17 15:17
你要这样说，那乘务替代性强不强？比机务工资高吧？

乘务可替代性很强啊 他们的流动性比机务大多了  工资高只是沾了机组的光
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发表于 2021-5-17 20:58:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
小城桂花开 发表于 2021-5-17 19:24
还有一个是飞机的可靠性增加了，而且设计的时候有少许考虑到维修，所以很难的活就少了，需要技术很强的人 ...

美国行李搬运工月薪都好几千刀
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发表于 2021-5-17 21:01:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
小城桂花开 发表于 2021-05-17 19:24
还有一个是飞机的可靠性增加了，而且设计的时候有少许考虑到维修，所以很难的活就少了，需要技术很强的人的需求就少了。大多都是重复性劳动，比如说加滑油，充气，换轮，你不可能一两万工资天天干这个活吧？

你说的也对  中国安全飞行已经十几年没出过大事故了  不重视也很正常 再加上行业的迅速发展 钱都去飞行了  院校扩招 学生比以前多多了 机务整体环境只会越来越差
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发表于 2021-5-17 21:27:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
于郑 发表于 2021-05-17 14:05
洗洗睡吧。机务除了少部分工程师技术过硬本领强，大多数都是基层技术工人，配不上高薪.

你说这话是打自己脸！机务这片天，不全是你所说的高技，工程师专家撑起的！
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发表于 2021-5-17 21:44:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
     现在飞机利用率不高，活更多，搞笑的是我们还是按飞行小时给钱。还有很多人机比，坐办公室的占着航线名额也是个问题，忙的忙到死，比如高温补贴，一线工作的机务和坐办公室吹空调的拿一样的钱。加上2018 19的很多航线机务，考执照，领导不给假，有什么意义？牺牲？
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发表于 2021-5-18 02:31:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江
连出差外站住宿都从不给你补贴让你住酒店，现在酒店都给你砍了让你住常驻的宿舍，还不给你补贴？一刀刀当你宫本砍还想同飞待遇？
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发表于 2021-5-18 06:48:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
鸡蛋 发表于 2021-05-17 14:54
哎，我感觉从去年发机务满意度调查开始，工资是越来越低，走的下坡路

疫情
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发表于 2021-5-18 06:51:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
qqq1987 发表于 2021-05-17 18:13
你们居然有绩效

少的可怜
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发表于 2021-5-18 07:29:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
机务除了处罚和降工资的这种negative policy可以effectively implement,任何positive 就像pick rubbish from rubbish bin . 况且这连政策都算不上，只是一个建议
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发表于 2021-5-18 07:30:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
到最后能够有效执行的估计就那条，严惩隐瞒不报。
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发表于 2021-5-18 07:44:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
于郑 发表于 2021-05-17 14:05
洗洗睡吧。机务除了少部分工程师技术过硬本领强，大多数都是基层技术工人，配不上高薪.

在你眼里，多少算是高薪，就机务现在的待遇来说，提高了以后也不算高薪。大多数金融民工、码农不也是基层，机务不比这些行业轻松，难道待遇就得比他们低？涨涨见识吧。
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发表于 2021-5-18 08:06:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
纠结这个文件干啥呢？人是活的，干得了就干，干不了滚蛋，给自己留点将来
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发表于 2021-5-18 08:27:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国云南
前年也有类似文件了，所以不要较真
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试用期机务

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发表于 2021-5-18 08:28:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国云南
RKalman 发表于 2021-05-17 19:17
一群带专生吹自己以前成绩都不差？不差咋成的带专生，有点自知之明好不好

985也不少的，机务里面
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发表于 2021-5-18 08:36:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
希望公司严格按照指导文件执行，不然只是纸上谈兵
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机务正式工－无执照

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发表于 2021-5-18 08:36:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
无畏 发表于 2021-05-18 08:28
985也不少的，机务里面

你想多了，实际情况是一堆又一堆的大专生➕一些民航大，广汉的本科+少的可怜的211.985毕业生
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发表于 2021-5-18 08:48:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东菏泽
koong 发表于 2021-05-17 15:17
你要这样说，那乘务替代性强不强？比机务工资高吧？

工资高不高看行业赚多少钱和员工可替代性 说白了行业首先得赚钱 然后就是容不容易培养
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CallOFTupac 发表于 2021-05-17 16:32
没用的，只是指导意见。局方又不能管你工资分配。局方除了会下来查查疲劳管理，看看生产保障，查查公司的规范，文件里的奖惩制度，其他真帮不了什么忙。只要不出事，最后也就拉倒了。上有政策，下有对策。哎，就这样吧，不要抱有希望

不差钱的国有单位领导可以趁着这文件给员工涨一波工资(但主要是自己涨) 航司吗 那么多人一涨得多花多少钱？
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发表于 2021-5-18 09:47:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
第一天干机务吗？天天意淫，沙雕
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发表于 2021-5-18 10:01:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
默认假的就行   有就是意外收货
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试用期机务

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发表于 2021-5-18 10:05:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
参考房住不炒，听听就行了
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