[生活点滴] 东屠社又出事啦

西凉小机务 发表于 2020-08-27 09:57
我不想评论“东屠社”的决定是否正确，但从个人认识来说，这位机务大哥为什么借了力矩扳手而不用？看手册了吗？是不是习惯成自然了？……
我猜测有人会骂我很多难听的话，但是，请在喷我之前，扪心自问三个问题。
1.“为什么近年来各公司出了很多奇奇怪怪的规定？”（难道不是每次出SB事都是增加SB规定吗？）
2.“你如果是维修公司大领导，你怎么保证这架飞机✈适航？”（千里之堤溃于蚁穴的故事还需要我讲吗？坐等你讲三天三夜）
3.“怼天怼地怼空气就是我们机务人的个人修养吗，这能改变什么事情吗？”（网络不是不法之地，可以发泄情绪，表达观点，但不应该污辱国家机关、单位或个人，虽然他们或许不够好，但你怎知他没有在努力。为什么民航局会执行R3？难道真是因为我们不够累，民航局领导没功绩吗？兄弟们，我们影响不了人家，正因为民航局看到了行业的问题，实施R3，让民航强国在新时代建设中，不掉队！）

再次申明，对贴子的人和事不做任何评论。作为民航人，我有自己的信念和初心，我也有自己的执着和使命！

欢迎来喷，只喷我，不许带家人！

小空翼 发表于 2020-8-26 16:26
我删了。

Godslar 发表于 2020-08-26 15:06
事情可大可小 往小了说就是偷懒 往大了说就是诚信问题 抽查都能抽到没打力矩 那没抽到的呢 还是借了工具都不打 就问一下是不是还有没抽查到的时候
第一天干这行麽 今天起飞灯能不磅力矩明天哪个油滤壳体就能不磅力矩 后天就敢目视没做就签署工卡 这都有洗的？？？ 我是不是对我们这个行业的自律标准看的太高了？？？ 公司看你干这么久不开你是情分 开了你是本分
能怪谁 怪自己运气不好 还是怪自己没打力矩

Zone1 发表于 2020-08-26 11:07
作为文字工作者，错别字连篇。是不是也算严重差错，严重影响公司形象。解除合同

HAAS 发表于 2020-08-26 10:16
如何确定现场没有使用力矩扳手？

小空翼 发表于 2020-08-26 11:24
以后不要在机务在线发机务差错处罚新闻了，有些人看不得，昨天转发个非常准故事，被疯狂围攻，以后还是来群里发。

小空翼 发表于 2020-08-26 11:24
以后不要在机务在线发机务差错处罚新闻了，有些人看不得，昨天转发个非常准故事，被疯狂围攻，以后还是来群里发。

HAAS 发表于 2020-08-26 10:16
如何确定现场没有使用力矩扳手？

HAAS 发表于 2020-08-26 10:32
现在大趋势内部举报：）

西凉小机务 发表于 2020-08-27 09:57
我不想评论“东屠社”的决定是否正确，但从个人认识来说，这位机务大哥为什么借了力矩扳手而不用？看手册了吗？是不是习惯成自然了？……
我猜测有人会骂我很多难听的话，但是，请在喷我之前，扪心自问三个问题。
1.“为什么近年来各公司出了很多奇奇怪怪的规定？”（难道不是每次出SB事都是增加SB规定吗？）
2.“你如果是维修公司大领导，你怎么保证这架飞机✈适航？”（千里之堤溃于蚁穴的故事还需要我讲吗？坐等你讲三天三夜）
3.“怼天怼地怼空气就是我们机务人的个人修养吗，这能改变什么事情吗？”（网络不是不法之地，可以发泄情绪，表达观点，但不应该污辱国家机关、单位或个人，虽然他们或许不够好，但你怎知他没有在努力。为什么民航局会执行R3？难道真是因为我们不够累，民航局领导没功绩吗？兄弟们，我们影响不了人家，正因为民航局看到了行业的问题，实施R3，让民航强国在新时代建设中，不掉队！）

再次申明，对贴子的人和事不做任何评论。作为民航人，我有自己的信念和初心，我也有自己的执着和使命！

欢迎来喷，只喷我，不许带家人！

hungushi 发表于 2020-08-26 19:09
此航作秀的成分很大，试问按照工作量来说，哪家的人员配置够，谁不想跟老外一样，半天拧个螺丝，尼玛忙的跟狗一样，上面领导还要压缩工时表功，谁不想按照步骤一步一步来，你们给的时间允许，人员数量够，也就今天中国民航机队比较新而已，再过几年，你看看会不会付出惨痛代价

wangkn 发表于 2020-08-26 09:46
这么隐蔽的事情都能被发现。。。

Godslar 发表于 2020-08-26 15:06
事情可大可小 往小了说就是偷懒 往大了说就是诚信问题 抽查都能抽到没打力矩 那没抽到的呢 还是借了工具都不打 就问一下是不是还有没抽查到的时候
第一天干这行麽 今天起飞灯能不磅力矩明天哪个油滤壳体就能不磅力矩 后天就敢目视没做就签署工卡 这都有洗的？？？ 我是不是对我们这个行业的自律标准看的太高了？？？ 公司看你干这么久不开你是情分 开了你是本分
能怪谁 怪自己运气不好 还是怪自己没打力矩

西凉小机务 发表于 2020-08-27 09:57
我不想评论“东屠社”的决定是否正确，但从个人认识来说，这位机务大哥为什么借了力矩扳手而不用？看手册了吗？是不是习惯成自然了？……
我猜测有人会骂我很多难听的话，但是，请在喷我之前，扪心自问三个问题。
1.“为什么近年来各公司出了很多奇奇怪怪的规定？”（难道不是每次出SB事都是增加SB规定吗？）
2.“你如果是维修公司大领导，你怎么保证这架飞机✈适航？”（千里之堤溃于蚁穴的故事还需要我讲吗？坐等你讲三天三夜）
3.“怼天怼地怼空气就是我们机务人的个人修养吗，这能改变什么事情吗？”（网络不是不法之地，可以发泄情绪，表达观点，但不应该污辱国家机关、单位或个人，虽然他们或许不够好，但你怎知他没有在努力。为什么民航局会执行R3？难道真是因为我们不够累，民航局领导没功绩吗？兄弟们，我们影响不了人家，正因为民航局看到了行业的问题，实施R3，让民航强国在新时代建设中，不掉队！）

再次申明，对贴子的人和事不做任何评论。作为民航人，我有自己的信念和初心，我也有自己的执着和使命！

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飞机下的农民工 发表于 2020-08-28 07:47
上海人不撤，湘军无法进场，给钱就干。管饭饱就干，放行一架飞机给15元就行，工时1元一小时。五险一金不买也行，管饭就行。大城市脏累苦的活总得有人干。

日月当空曌 发表于 2020-08-26 12:23
上边都说借出来了

冉闵CAFUC 发表于 2020-8-28 04:08
真尼玛装！完全按照手册飞机90%都飞不起来，好好查查手册看看你排故时候化工品用对没？到底用了没？有没 ...

huo33322 发表于 2020-8-27 11:24
别吹逼，u1s1这个灯本来就不用打力矩，其他不评论

Godslar 发表于 2020-08-28 16:19
打字之前先查一查 要不是我干过我就信了