[谈天说地] 机务 R3（是负担？还是福利？）

7$4￥7 发表于 2020-05-14 02:12
公司应该会送去学的，毕竟需要放行人员，基本都是一线谁优秀送谁去，一万人左右机务的某航司规划一年送一百人去学，乘以平均工作生涯35年，大约3500个放行，占比35%，带照毕业找工作估计还是少数，就像自学机型找工作的也是少数，毕竟能带照毕业的学校和学生还是少数，只占每年新机务需求量少部分。估计执照改革还会继续，毕竟局方认为现在的执照模式使的放行没有竞争压力，没有继续学习的动力，想通过改革执照增加英语能力等来推动机务行业发展，这也会动一部分现在执照体系收益者的蛋糕，这部分人也是反对改革的主要群体。但改革到底是否对机务行业好，还是要等实行后再看效果，没人能绝对预言。

jdjd 发表于 2020-05-13 18:43
有那几万块，跨专业考研，考公，学互联网！干什么机务，推出改革方案的真是傻逼

Ari☀ 发表于 2020-05-14 14:31
这几万块钱也比学飞的少吧，教育本身就是个烧钱的事，如果不想干就别干，不交钱学不就行了嘛，没人逼着你交这钱啊

五四先生 发表于 2020-05-13 19:00
所以广大机务目前能做的就是对所有和自己认识的人加大宣传，解救那些高中学子，尤其家庭条件不好的，不要填报民航院校以及民航机务专业了。

郭庆民 发表于 2020-05-15 19:36
几年就得折腾大家一次！有周期性！

奎恩 发表于 2020-05-15 21:34
家境不好的才要来

五四先生 发表于 2020-05-16 22:27
家境不好的，读完大学干这个？钱少活多伤身体，再来个10年卖身契，学习期间的各种贷款怎么还？年纪轻轻身体伤了怎么继续后面的人生？所以家境不好的读大学的最好避开机务专业。当然一些初中高中毕业没读大学的家境不好的，就是出来打工的，可以干。没有歧视，我只是觉得如果贫寒子弟东挪西借的不容易考个大学，最后出来身不由己的再干机务，真的太伤了

奎恩 发表于 2020-05-16 22:34
稳定

奎恩 发表于 2020-05-16 22:34
稳定

五四先生 发表于 2020-05-17 12:09
通过目前的飞机数量以及真正一线机务人数对比，做机务，干个10年，钱没赚到，没对象，没房子，甚至身体也赔到里面，轻者伤残，重者死亡。所以我说农村出来的贫寒子弟，高考前就避开机务，万一由于懵懂不小心上了贼船，也要尽可能转专业或者尽可能找其他行业工作。

xmu 发表于 2020-05-14 17:06
这个改革看完全篇只对培训机构有好处，民航局美其名曰从R1苏式转到R2美式+欧式再转到R3中式，真当别人傻子吗，完完全全的美式，美式的执照FAA完全就是个机械员上岗证，现在你手里的执照彻底成为半张废纸，拿完就可以扔了，机型签署，变相让你动弹不得了，以前你靠自己考完执照拿着执照可以去其他公司，现在你就没有机型签署，你没法走了，你必须要有机型签署，要机型就要公司送你去培训，履行合同吧，碰到好点的，3年履行完，碰到恶心的，十年的卖身契都有，最后的结果就是除了培训机构和公司得利了，你安心当砖吧

五四先生 发表于 2020-05-14 12:00
自己已经入深不见底的坑了，也真正见识了啥是机务，机务具体做啥，那么我们身边如果有还在上学的孩子，那就尽心诚心的告诉他们实情，免得他们误入歧途。救人一命，胜造七级浮屠，我们尽心劝阻他们，也是救他们命，尤其家庭条件不好的孩子。

何止青春 发表于 2020-05-14 16:43
公司送去学不得排队嘛？那排个一两年也是有的，而且公司是不是还得要求签个八年十年的合同？按照最坏的算，排到两年后去学，那得混成啥样啊，不敢想

hoist 发表于 2020-05-13 20:32
一句话，要是还年轻，趁早离职转行，考研，考公务员都行，真心话。   

hoist 发表于 2020-05-13 20:32
一句话，要是还年轻，趁早离职转行，考研，考公务员都行，真心话。   

ptdyh 发表于 2020-05-14 06:56
理论免费呀

fengsu 发表于 2020-05-13 21:21
难道r2实做给你免费啊，嫌花钱可以转行的。