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[36气源] 航前发现高压引气活门在打开位

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发表于 2019-7-28 13:30:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
航前由于发现高压引气活门在打开位,为了确认到底是指示故障还是真实故障,我们打开反推去看高压引气活门的实际位置,造成了航班的延误。请问这个故障到底该怎样才能最完美的处理好,有没有复位的依据或者是办法。
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发表于 2019-7-28 23:35:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
慢车一下是不是更快
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发表于 2019-7-29 11:50:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
航前机场给不给机位慢车
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发表于 2019-7-29 15:12:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
工具在位开个反推也就十分钟,无论真假开位,要保留一样要去确认啊,早上安排一个排故人员开着排故车,哪里需要去哪里啊,延误一次的损失够人家的工资吧
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发表于 2019-7-31 13:39:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
多半是指示问题,换导线束
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发表于 2019-7-31 18:36:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
决策果断的一点,应该不会延误,就打开来,看看机械指示,掰一下人工操控也许能好,也能判断是不是指示问题,是的话保留的M程序也解决了,
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