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[职场交流] 各位大佬,帮孩子问问 飞机维修这个行业

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试用期机务

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发表于 2018-3-4 22:34:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
孩子呢学习一般,动手能力强。初三快毕业,打听到大兴第一职业高中有个飞机维修专业,3+2,算高职吧,出来是大专。分电子和发动机两个专业。请问这行业好干么?听说还要考CAAC 和FAA?我初步打听的是  进行业很难,没人进不去机场。另外进去了 也很辛苦,老夜班。各位给指点指点?另外FAA要去美国考?
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试用期机务

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发表于 2018-3-4 23:02:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
别……………
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2018-3-4 23:03:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

别说的这么简单啊 就一个字。。麻烦详细说说
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机务正式工-无执照

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发表于 2018-3-4 23:05:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
孩子还小  别来这行  这是个无底深渊
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 楼主| 发表于 2018-3-4 23:06:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zhang890117 发表于 2018-3-4 23:05
孩子还小  别来这行  这是个无底深渊

无底深渊??怎么讲?
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机务正式工-执照C

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实名认证南航中国民航大学

发表于 2018-3-4 23:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
又到了毕业找工作的时候了,好多朋友打电话咨询要不要让孩子进民航,作为一个业内人士,我觉得 这不能一概而论。要辩证的看这个问题,视孩子具体的情况,具体问题具体分析。


  
  


譬如说,如果是亲生的,就尽量不要。
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 楼主| 发表于 2018-3-4 23:17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
混混儿 发表于 2018-3-4 23:15
又到了毕业找工作的时候了,好多朋友打电话咨询要不要让孩子进民航,作为一个业内人士,我觉得 这不能一概 ...

我这个不是找工作,是考虑让他干那个行业。初三要毕业了,是高职学飞机维修,还是学其他方向。。。
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 楼主| 发表于 2018-3-4 23:18:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
混混儿 发表于 2018-3-4 23:15
又到了毕业找工作的时候了,好多朋友打电话咨询要不要让孩子进民航,作为一个业内人士,我觉得 这不能一概 ...

亲生的 就尽量不要?什么意思?这行业水这么深么?
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机务正式工-执照F

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发表于 2018-3-4 23:27:32 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔南布依族苗族自治州
看孩子的兴趣爱好吧,如果他喜欢干这行就给他报吧,如果不喜欢就让他自己发展吧,也许他会是下一个马云。
你好呀。
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发表于 2018-3-4 23:28:30 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
简单来说,修飞机就和修汽车差不多。但是修飞机的安全压力更大,最重要的一点,要熬夜,很伤身体。如果有别的选择,尽量别来这行。熬夜干各种脏、累的工作,还是很辛苦。
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发表于 2018-3-4 23:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
家境如果还可以,就不一定非得要吃机务这碗饭!在中国技术行业总是不太被看中这是大环境,caac执照类似于教师资格证(这个比喻不一定准确),是这个行业长远发展的基本证件,faa执照非必须,有能力可以考,faa大部分人确实去美国考!可怜天下父母心
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南航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2018-3-4 23:57:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
我就讲点现实中顺应社会环境的干货吧,看到评论全是些负面的脏累,的确是有些。作为家长给孩子铺路想未来也是爱的表现和关心,好事。孩子的未来取决于他以及兴趣和他想要的方向,咱们只是辅助于他。其实干啥不累,当今社会工作很难找,交警一年四季马路站着不累吗?铁路也有夜班,待遇一般的很,福利不如航空,别问我为啥知道,家里铁路三代。环卫工人更别说才累,石油部门不是领导一线员工,夜班加班福利还不如一般工厂,数控机床工人干得好也就不到六千,身边朋友各行各业都有,将心比心,航空公司已经很可以了!我说的都是咱老百姓普通人,土豪富二代官二代关系户绕道另当别论,对于这个行业其实我觉得比一般市面上上班族薪资能高一点这个还要取决于孩子未来自身能力,至于辛苦不辛苦夜班不夜班,其实各行业都有一些就看多少了,未来孩子有能力做办公室也不一定,至于执照可以说在这行业是必须的犹如开车需要驾照一样。最后总结,有本事的人会更有出息,要是资质平庸一般之辈,有工作能养活自己已经不错了。不管干啥职业总有一线员工执行者和下达命令管理领导者,看孩子未来能力了
✈ ❤如果你也知道涉水而行的缓慢❤
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发表于 2018-3-5 03:49:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
家境不好+喜欢飞机+能吃苦耐劳的话建议可以来干这行,以上三点少一个都不行,不然工作以后只会感觉越来越苦,满腹牢骚!
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发表于 2018-3-5 03:55:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
飞机维修挺好的感觉。。可以学 ,进入这个行业你就会懂了
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发表于 2018-3-5 05:07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
如果想让你孩子活的久一点还是不要入这行了,建议
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发表于 2018-3-5 06:29:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
1、民航飞机维修主要有航线维修和大修,一般分为2个专业,ME(机械)和AV(电子)。
2、随着民航事业的飞速发展,飞机越来越多,而人员退休、辞职越来越多,人机比严重不协调,白夜休休的倒班制度,严重影响身体健康,脱发现象普遍存在。
4、要想以从事飞机维修行业来养家糊口的话,执照是必须考的。从事中国民航的话,需要考取CAAC执照,前提条件是需要有2年维修经历。如果从事外航的话,就需要考取FAA执照。
CAAC执照:10门笔试、1门口试、1门技能。其中口试又包含5道题:人为因素、航空法规、发动机、系统2道。全国考点还是很多,自己报名即可。(PS:最近1年考生较多,很不容易报上名,排名靠后的,建议报考偏远地区)
FAA执照:需要去美国考取,具体我情况不明,但前几天有人在发考取FAA的心得,可以借鉴一下。
5、民航圈的水很深,这是事实,但不一定只能进机场,还有很多航空公司最近都很缺人,都在社招,只要你的硬性要求达标,还是很容易进去。很多招聘条件主要有:英语4级或雅思或托福、CAAC执照、机型、3年以上维修经历。

国总的来说,国内飞机维修行业还不是很受重视,待遇只能说中等偏下,在一线城市干机务,除非你是本地人,不用为买房发愁,否则生活会很困难。

纯属个人心得,仅供参考。
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实名认证南航中国民航大学

发表于 2018-3-5 07:23:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
imeagles 发表于 2018-3-4 23:18
亲生的 就尽量不要?什么意思?这行业水这么深么?

网上的段子 仅供参考
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中国民航大学

发表于 2018-3-5 08:38:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
请远离这个行业
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 楼主| 发表于 2018-3-5 09:06:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
ccccclb 发表于 2018-3-5 06:29
1、民航飞机维修主要有航线维修和大修,一般分为2个专业,ME(机械)和AV(电子)。
2、随着民航事业的飞速 ...

非常感谢您,继续请教一下,ME和AV那个比较好一些呢,我个人理解AV是不是不用这么辛苦?而且以后适用范围更广,因为是电子类的,所以以后哪怕不去航空公司,去一些无人机啊 甚至汽车电子都是可以的?我这么理解对么?  /另外这个入行还要英语四级?  这个行业要求这么高 ,行业缺人,然而待遇却很低?
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发表于 2018-3-5 09:07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
赶紧走,机务不是人干的
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 楼主| 发表于 2018-3-5 09:08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
波音中队大队长 发表于 2018-3-5 03:49
家境不好+喜欢飞机+能吃苦耐劳的话建议可以来干这行,以上三点少一个都不行,不然工作以后只会感觉越来越苦 ...

怎么我看到的大多数都是对这行业不满意。。。。。
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 楼主| 发表于 2018-3-5 09:10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
森林里会飞的鹿 发表于 2018-3-4 23:57
我就讲点现实中顺应社会环境的干货吧,看到评论全是些负面的脏累,的确是有些。作为家长给孩子铺路想未来也 ...

受教了。。我也是担心 长期夜班,身体基本就垮了。我看到有人三十岁就盯不下来 夜班了。。
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发表于 2018-3-5 09:15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
imeagles 发表于 2018-3-5 09:08
怎么我看到的大多数都是对这行业不满意。。。。。

你要能看到满意的就怪了。。。
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 楼主| 发表于 2018-3-5 09:21:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
tomcat401 发表于 2018-3-5 09:15
你要能看到满意的就怪了。。。

是啊 我是很奇怪的。。按理说这行业 高技术工种,,辛苦点是可能的,但收入和地位应该挺高的。怎么看起来收入和地位都不怎么样呢?
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发表于 2018-3-5 09:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江西
机务责任心要很大,一般说的多是民航机务,还有就是部队里也需要很多机务,通航或者试飞单位也需要机务,如果一定要干机务,可以综合自己家的情况,考虑一下往哪边发展合适一些。
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 楼主| 发表于 2018-3-5 09:29:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
睡不到自然醒 发表于 2018-3-5 09:26
机务责任心要很大,一般说的多是民航机务,还有就是部队里也需要很多机务,通航或者试飞单位也需要机务,如 ...

部队里机务?部队里那必须当兵才能进啊。。。而且当兵了 也不一定会分到空军啊。。我想以后中国通用航空发展空间还是很大的,难道就不需要很多机务么?这类企业不多么?而且 按理说行业这么缺人,待遇应该很不错啊。。有点想不通啊。。怎么看起来感觉还不如修自行车的。。。
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发表于 2018-3-5 09:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江西
机务的累更可能是心理上需要承受的压力,嘴上说累,但看到自己的飞机安全还是会欣慰的吧。
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发表于 2018-3-5 09:32:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江西
imeagles 发表于 2018-3-5 09:29
部队里机务?部队里那必须当兵才能进啊。。。而且当兵了 也不一定会分到空军啊。。我想以后中国通用航空 ...

部队机务不只是空军,您知道陆军航空兵吗,武警直升机部队吗?这都是可以考虑的,如果想进部队,又喜欢干机务,可以去咨询相关细节。对于通航,我只能说国家给了一定的政策了,能不能起飞就不知道了。
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发表于 2018-3-5 09:34:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江西
imeagles 发表于 2018-3-5 09:29
部队里机务?部队里那必须当兵才能进啊。。。而且当兵了 也不一定会分到空军啊。。我想以后中国通用航空 ...

通航正在发展,需要时间。
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发表于 2018-3-5 09:40:06 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
总感觉这3+2不好,因为自己就是3+2出来的,基本去就玩了5年出来,希望慎重考虑这大专,机务行业的话有好的也有不好的,我认识的有一月挣3万的,也有一月挣3千的,这不好说
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