320校准惯导时为什么需要先把FMGC2跳开关拔了呢？

机务君 · 发表于 2017-3-6 13:06:29

今天仔细看了看校准惯导的过程，才发现校准过程中需要先把FMGC2跳开关拔了之后进行惯导校准，并且最后需要先把FMGC1跳开关拔了之后再闭合FMGC2跳开关，那么有一瞬间两个FMGC都没通电，然后先闭合FMGC2跳开关，再闭合FMGC1跳开关，这个过程有什么意义呢？

renyreny · 发表于 2017-3-6 16:21:54

整滴挺细啊

俗话说得好 · 发表于 2017-3-6 17:02:48

惯导校准有两种，一种自动校准是不用拔跳开关的，直接打到导航位就可以，一种是楼主说的这种，个人怀疑是不是串过件之类的，导致现在位置和之前不同，怕校准的时候出信息，所以要拔跳开关再校准？

llocke · 发表于 2017-3-6 21:06:39

一台一台的校准，保证两台计算机的数据不会互传

机务君 · 发表于 2017-3-6 22:02:47

俗话说得好发表于 2017-3-6 17:02
惯导校准有两种，一种自动校准是不用拔跳开关的，直接打到导航位就可以，一种是楼主说的这种，个人怀疑是不 ...

这个是手册里人工校准程序，与是否串件无关，楼下说的倒有可能，但是没有找到依据。

机务君 · 发表于 2017-3-6 22:03:05

llocke 发表于 2017-3-6 21:06
一台一台的校准，保证两台计算机的数据不会互传

依据在哪里找？

汕头盛地 · 发表于 2017-3-6 23:06:18

机务小白，看师傅校惯导也是先拔跳开关……

sinfonie · 发表于 2017-3-7 18:45:33

这是一个一个校，一般情况，我们都是一起校，所以不用拔跳开关

俗话说得好 · 发表于 2017-3-20 23:07:10

llocke 发表于 2017-3-6 21:06
一台一台的校准，保证两台计算机的数据不会互传

为什么要保证数据不会互传？互传有什么影响？本来自动校准的程序就不用拔跳开关啊

俗话说得好 · 发表于 2017-3-20 23:16:20

机务的三生三世发表于 2017-3-6 22:02
这个是手册里人工校准程序，与是否串件无关，楼下说的倒有可能，但是没有找到依据。 ...

为什么要保证数据不会互传？互传有什么影响？本来自动校准的程序就不用拔跳开关啊，那自动校准为什么就可以互传？

机务zj · 发表于 2017-3-29 10:20:17

这个方法学习了。我们平时校惯导都是打开3部惯导到导航位，然后在MCDU输入基准位置（通常都是输本机场）；你说的这种方法我个人理解是：保证3部惯导的校准数据都来自同一部计算机FMGC1，避免FMGC1和2数据的差异导致的惯导校准基准的不同，从而导致偏差过大。后面又拔了FMGC1的跳开关应该是惯导已经得到了所需的数据信息，即使两部FMGC都没电都没关系。（个人理解，具体还是要看手册）

983473925 · 发表于 2017-3-29 14:11:13

我们平时校惯导都是打开3部惯导到导航位，然后在MCDU输入基准位置（通常都是输本机场），还没见过拔跳开关的情况

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