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[21空调] about avionic compartment cooling

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-9-17 16:29:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国台湾
請問有人可能解釋一下,當overhead panel上blower sw and extract sw 分別擺在override position時,系統會如果作動嗎?
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机务正式工-无执照

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西北工业大学南航实名认证

发表于 2016-9-17 22:12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国
建议你看一下电子舱通风的各种构型,讲的比较清楚,而且各种构型下各个活门的位置也给出了。

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机务学徒工

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发表于 2016-9-26 21:50:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
电子舱通风,由AEVC根据蒙皮温度传感器和空地信号决定同风模式,有开环、闭环,半开环模式。内部分别有供气路blower,排气路extract,如果相应的管路出现故障,相应的超控电门上的fault灯会亮,超控电门作用就是排除故障!
当供气路中的管道温度传感器或者低压电门探测到高温或者低压时,按压超控电门,电子舱的进气和排气口关闭,这时空调供气过门打开,由空调补充气。如果不是因为风扇故障的话,进气风扇不工作,排气风扇工作。
供气路出现故障也一样,不同的是,如果不是因为风扇原因的,进气排气风扇都工作。
如果出现烟雾时,GEN 1 LINE 的会亮说明有烟雾,这时建议两个超控电门都按,这时由空调供气活门供气,排气门半开,内部其他活门全部关闭,供气风扇不工作,排气风扇工作。
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