EMB190飞机具有较为复杂且先进的电子系统，有四部DU液晶显示屏分布在飞机驾驶舱内，可以显示空调系统、飞控系统、通讯系统、燃油系统、液压系统、电源系统、起落架系统、发动机系统等等一些列飞机参数。这一切得益于飞机也有一个类似于人的大脑一样的东西叫做“中央维护计算机”，英文名字CMC，这部计算机包含了大量数据的储存、分析、处理的功能。飞行员和工程师们可以通个飞机上两个类似于电脑鼠标的控制器名叫“CCD”对其进行操作。 飞机的CMC其中一个非常重要的功能就是对飞机系统进行实时监控、当然还包括一些系统功能测试。在这当中就有一个媒介的东西非常重要我们不得不说，那就是飞机上所装载的软件，和电脑手机一样我们的飞机上同时装载了大量的软件，有了这些软件我们对飞机的一些列操控才能得以实现。既然如此那么我们今天就来学习一下飞机的软件装载这个问题。当然飞机的软件装载可没有手机软件装载那么容易！ 首先我们需要搞清楚的是飞机软件装载分为三种类型：一种是全部装载、另一种是目标装载、还有一种是强制装载。通常情况下：如果使用全部装在时出现其中一个或者两个软件安装失败时，可以选择目标安装方式对剩下两个软件进行安装，目标安装也可以同时选定两个软件一起进行安装。需要注意的是：在进行软件安装时出现安装失败可以选择重心安装，但是如果出现三次及以上安装失败就必须更换部件来解决此问题。 另外飞机软件装载可以有三种方式：一种是使用飞机内部储存的软件包进行装载，这一类适用于航线类拆换件，重装软件。另一种是连接外部电脑，使用外部便携式手提电脑对飞机进行软件安装以及更新，这一类适用于大量软件版本的重装或者更新，装载速度比前一种飞机利用自身驱动和软件包要快。还有一种就是使用光盘，一般导航数据库升级和地形数据库升级使用比较多。 总结一下，安装软件需要注意几点： （1） 如果你将飞机MAU1里面的NIC+PROC1模块和MAU2里面的NIC+PROCK 4模块同时拆掉了，飞机的DLS软件数据就进不去了，因为飞机的软件数据包储存在MAU2 NIC+PROC 4里面。 （2） 安装软件之前记得把DMU数据管理组件的门关上，否则飞机的DLS软件数据你也进不去。 一、 接下来我们一目标装载为例进一步学习EMB190飞机BCM软件安装： （1） 在CMC MAINMENU页面选择“DATALOADER” （2） 等待屏幕显示"PRE-LOADING DMU/CDROMDRIVES - DONE"信息 （3） 选择“TARGET LOAD”选项 （4） 选择软件源驱动并点击 （5） 将光标移动至件号（软件名）并点击 （6） 确保准确的文件名被选定然后按压“SELECT FILE” （7） 确保准确的文件名被选定然后按压“SELECT FILE” （8） 选择飞机的类型点击“ENTER” （9） 移动光标至接受目标安装的目录 （10） 确保选择了正确的安装目录按压“SELECT” （11） 按压“START LOAD”开始装载 （12） 确认安装完成 （13） 断电重启 | 
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发表于 2016-9-13 11:10:45
