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[B747] 新人请教问题~~

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试用期机务

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发表于 2009-12-16 15:24:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请问
发动机滑油压力传感器指示过高的故障诊断及排除方法是什么?


最好可以详细些.





求高手来解答!!!
Be optimistic,be responsible,be studious.
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机务学徒工

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联航实名认证

发表于 2009-12-17 11:54:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
滑油压力传感器是由滑油供油泵出口(前收油池/转换齿轮箱(TGB)供油管)和TGB内腔之间的压力差推动红色滑块位移来改变线圈耦合系数从而使下游反馈为电压变化转换为压力信号的。楼主所说问题多数是因为滑块运行不流畅导致,可以将DP0705和DP0805分别脱开,然后EEC通电观察A、B两个通道带来的压力变化来判断是否为滑油压力传感器故障。
oil1.JPG
让学习成为一种生活的习惯
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机务正式工-执照F

天道酬勤...

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海航中国民航飞行学院实名认证

发表于 2009-12-17 23:06:59 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
楼上正解,领教了!
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机务正式工-无执照

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北京航空航天大学海航

发表于 2009-12-19 09:17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学学  正解
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见习机务员

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发表于 2009-12-19 10:15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原来如此呀,我怎么就没想到。
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机务学徒工

我在准备自己该做的事

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中国民航大学成都航空

发表于 2009-12-21 00:40:26 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
个人觉得问题最好分下  是空客还是波音 这样大家才好解决 版主觉得呢
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见习机务员

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发表于 2009-12-21 10:45:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
天气冷的时候,滑油会凝结固体微粒,导致油路不畅,压力升高.一般发动机运转一段时候就会下降.
如果滑油压力指示器有故障的话,应该会有故障信息,如1发监控故障之类.CMC扫描一下,应该会有帮助.
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试用期机务

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发表于 2009-12-21 12:25:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
向高手学习,领教了,谢谢。
欲上青天揽明月, 还来下海擒蛟龙
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机务学徒工

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发表于 2009-12-21 13:26:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
二楼的 真牛逼啊  说的条条是道   学习中~~~我不是做ENG的  所以不懂   我是做机身的~~·
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试用期机务

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发表于 2009-12-21 17:39:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
受教,很详细
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见习机务员

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南航中国民航大学

发表于 2009-12-21 20:58:50 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
很专业的解答~
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试用期机务

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发表于 2009-12-22 17:42:53 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
受益良多  很好的学习资料
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2009-12-23 16:48:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
常见的都是油滤的堵塞
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