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民航转通航发展是怎么样的

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发表于 2015-1-16 23:16:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
小弟民航机务。和大多数机务兄弟一样身在异乡,在民航干了快四年了,有基础执照了,想回家,有接触老家的通航公司,但刚开始的薪资是菜鸟的,想问一下通航的前辈,通航机务的发展是怎么样的,以我的这个阶段的机务,要较快学了通航的机型,执照,成为通航的较为成熟的机务得多长时间,还有这家公司应该是145的。想听听各位兄弟的建议,大家多沟通一下,多谢了
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发表于 2015-1-17 00:10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
通航好啊。我一同学在,他那公司主要是观光,他说平均一个星期一波游客,跟着飞机飞,和飞行员吃住在一起,条件还不错。
成熟的话,如果说民航机务是5年,通航应该也差不多。
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中国民航大学中华航空在线王

发表于 2015-1-17 08:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
没机型2500+ ~ 4000+
有机型1.5W+
渴望和大家交朋友,共同进步
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发表于 2015-1-17 09:48:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
通航机务和民航机务一样的发展路线,要么技术要么管理,但通航机务活没民航细,民航机务到通航来一般都是干管理了,楼主干了4年民航,要工资就别客气了,虽然没机型,或许执照暂时不适用,经过补差和参加机型后很快就上手,我个人建议,你要去通航就别还上航线去干了,要个质量或技术主管干,个人愚见,经供参考。
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发表于 2015-1-17 10:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你有基础了,有两年就成为骨干了,如果还不行,换一家
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发表于 2015-1-17 16:55:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回 gxg0205 的帖子

gxg0205:通航好啊。我一同学在,他那公司主要是观光,他说平均一个星期一波游客,跟着飞机飞,和飞行员吃住在一起,条件还不错。
成熟的话,如果说民航机务是5年,通航应该也差不多。 (2015-01-17 00:10) 
这是哪家公司啊。听起来生活不错啊
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发表于 2015-1-17 21:32:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
通航能放行的话,工资还不错,一年怎么也得10w+
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 楼主| 发表于 2015-1-17 22:12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 前进布莱恩 的帖子

前进布莱恩:没机型2500+ ~ 4000+
有机型1.5W+ (2015-01-17 08:36) 
你说的没机型的工资,我想说,你说的太对了,可有机型的,真没听他说有真么多
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 楼主| 发表于 2015-1-17 22:14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 chen2023 的帖子

chen2023:通航机务和民航机务一样的发展路线,要么技术要么管理,但通航机务活没民航细,民航机务到通航来一般都是干管理了,楼主干了4年民航,要工资就别客气了,虽然没机型,或许执照暂时不适用 .. (2015-01-17 09:48) 
谢谢你的建议,但我遇到的,是从头开始,连工资也是从头开始,心里真有点怵,也不知道通航的发展是什么样的,好像通航比较看重机型
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发表于 2015-1-18 00:03:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 tutututu 的帖子

tutututu:这是哪家公司啊。听起来生活不错啊 (2015-01-17 16:55) 
甘肃的,叫啥名忘了
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发表于 2015-1-19 08:32:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

回 王慧 的帖子

王慧:谢谢你的建议,但我遇到的,是从头开始,连工资也是从头开始,心里真有点怵,也不知道通航的发展是什么样的,好像通航比较看重机型 (2015-01-17 22:14) 
通航机型太杂,很少有招人就有合适的机型的,有相似机型的给的钱也差不多,都是过来后现学的,通航机型学的也简单,不像大飞机那么难,我觉得看你去的是什么样的通航吧,你要像大国企中航那种,可能要求会变态点,你要去民营而且筹建不久急缺人的那种,要钱是没问题的,如果从民航出来给的钱还不如民航高,我劝你还是放弃吧,通航现在前景未谱,除非背后老板有钱,要不多数都是撑不下去的,再不济你就挑个公务机去也行啊,通航机务生活相对轻松,但通航机务管理普遍太差,很多现象你都不敢相信,老老实实在民航干吧,图的是干的安心啊。
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发表于 2015-1-19 12:48:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
我来告诉你吧,无执照2500,有执照3300,通航工作一年半的飘过....
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发表于 2015-1-19 13:08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我发不了私信?这是为神马?西安还是有很多机会的,我是干固定翼的,我个人觉得直升机不好干,就CAD来说,直升机的CAD可是真多啊,可见安全系数怎么样,再加上通航维修质量普遍不高的环境下,我是不敢放,个人愚见,不代表任何立场,不接受喷子。
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西安航空职业技术学院staeco

发表于 2015-2-24 09:43:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般,民航转通航是很容易的。
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发表于 2015-6-17 15:37:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
在民航干也不错啊!!!
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发表于 2015-6-17 16:17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
建议进实力强大,发展比较稳定的公司,否则不要入通航。
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西安航空职业技术学院实名认证AMECO

发表于 2015-6-24 13:35:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
要看你去哪个通航。你以前干的是涡轮的 现在去个直升机 或者活塞的,你还不得重新开始,虽然有民航经验,但是通航运作和民航还是有区别的,这个情况很复杂,建议楼主放低姿态 想干通航 就要真正的融入进去,不要听楼上乱说,什么工资放开了要,去了就是领导。要对自己有一个合理的定位。
热爱生活
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发表于 2015-7-18 06:22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
工资还不是太高啊
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实名认证西北工业大学国航

发表于 2015-7-18 10:50:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
干得好好的 别往坑里来 中国也就那么几家好的通航 其他都坑 那几家要求高 真做的好 民航可以去公务机啊
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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实名认证

发表于 2015-7-18 13:11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
通航要去就去国家电网之类的大公司 小公司就是坑
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实名认证中国民航大学

发表于 2015-7-21 13:52:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果你有机型和执照的话待遇会很不错,到手8000+吧
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发表于 2015-7-30 10:48:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
有照真好!很幸福!
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发表于 2015-8-22 16:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
通航现在发展还算不错,私企比国企待遇要好,不过就是不稳定,有机型的机械员也能拿到机械师级别的工资……
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发表于 2015-9-14 21:38:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 前进布莱恩 的帖子

前进布莱恩:没机型2500+ ~ 4000+
有机型1.5W+ (2015-01-17 08:36) 
有基础执照的事四千加吗
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发表于 2015-9-14 21:39:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 罗仁飞 的帖子

罗仁飞:通航现在发展还算不错,私企比国企待遇要好,不过就是不稳定,有机型的机械员也能拿到机械师级别的工资…… (2015-08-22 16:14) 
机械师和机械员有区别吗
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发表于 2015-9-14 21:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 zhengwei 的帖子

zhengwei:有照真好!很幸福! (2015-07-30 10:48) 
直升机的机型执照怎么考啊
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发表于 2015-9-14 22:34:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
分地方和公司
一入机务深似海!!!
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发表于 2015-9-16 20:09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
再多考一门直升机相关的笔试就行啦
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发表于 2015-9-16 21:38:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
民航工资高好啊
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发表于 2015-9-18 14:56:39 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
有啊,只有机械师才能被授权成为放行人员,而且机械师还分一类和二类!!!

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