冲压门（进气、排气）空中位是关闭的，地面位全开的，为

旭日星空 · 发表于 2014-6-5 01:03:37

波音机型，冲压进气门(Ram Air Inlet door)和排气门的问题
我只知道，冲压空气的作用是为了冷却主次级热交换器。
前几天师傅在做空地模拟测试时候，冲压门（进气、排气）空中位是关闭的，地面位全开的，为什么呢，特来请教大神

[s:594]

ke408219905 · 发表于 2014-6-5 09:43:25

① 飞机在地面时，涡轮风扇工作，冲压空气进口全开，控制器断电、温控系统不工作。
② 飞机在起飞时，襟翼未收上，涡轮风扇继续工作，作动器伸出到一定位置，这时阻流板门收起。冲压空气进口装置和出口隔扇略向关闭位置。
③ 飞机在巡航时，涡轮风扇不工作，冲压空气进口装置和出口隔扇装置接近关闭位置。温控系统开始工作，感受压气机出口温度，并使其保持在 230℉，进口装置和出口装置取决于温度传感器。

① 地面期间，利用涡轮风扇给散热器散热。
② 飞行期间，冲压空气作为空气循环系统热交换气的冷却媒介。
③ 在飞行期间，并且襟翼未收上时，空气循环系利用涡轮风扇，以增加流过同一管道的空气流量来给散热器散热。

boshao · 发表于 2014-8-25 07:57:34

一楼的都说完了，没什么好说了

wanglei8291 · 发表于 2014-9-13 11:34:06

空中应该是调节位吧~~测试的时候只是运行到极限位，检查安装是否到位

随风飘远 · 发表于 2014-10-21 14:41:42

详细呀，

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[B777] 冲压门（进气、排气）空中位是关闭的，地面位全开的，为

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