本月全国7条高铁通车多航线机票3折应对

maintenance_14 · 发表于 2013-12-4 22:29:42

本月全国7条高铁通车多航线机票3折应对

从1日天津至秦皇岛高铁通车算起，本月全国将有多条高铁相继开通。受高铁价格等打压，各大航空公司顶不住压力，纷纷降价。往年春节前20余天，上海至东北四大城市的机票只打8折左右，但从本月至下月上旬，上海到哈尔滨、沈阳、长春、大连已均有特价票出售。
　　预计到月底全国铁路调整运行图后，上海乘高铁或动车到沈阳最快9小时21分、到重庆最快不到10小时、到成都最快不到13小时、经厦门到深圳最快约10小时。
　　目前，这些消息已经“逼”得春节前上海至东北三省主要航线机票普遍出现3折的低价。这一幕与上海至合肥、南京至武汉、武汉至广州等高铁线路开通时的空铁竞争极为相像。
　　本月已开通或计划开通的高铁
　　津秦高铁
　　天津—秦皇岛，连接东北、华北高铁网
　　厦深高铁
　　厦门—深圳，连接沿海铁路直达上海
　　西宝高铁
　　西安—宝鸡，连接西郑高铁直抵郑州
　　渝利铁路
　　重庆—湖北利川，是沪汉蓉高铁最后一段
　　茂湛铁路
　　广东茂名—湛江，将连接京港高铁
　湘桂高铁
　　衡阳—桂林—南宁，将连接京港高铁
　　广西沿海高铁
　　南宁—钦州—北海，将连接湘桂高铁

全国铁路1/10是高铁

　　昨日上午9时51分，高铁G420次从天津西站开往秦皇岛，宣布津秦高铁正式通车。新华社报道说，至此，中国运营高铁已达34条，累计长度占全国铁路运营里程的十分之一。
　　据北京铁路局介绍，津秦高铁运营里程287公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里，天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2小时24分钟，压缩至1小时11分钟，缩短了一半。由于地处华北和东北的咽喉，津秦高铁正式通车，意味着东北高铁网正式联入全国高铁网，将大幅缩短旅客往来华南、华东与东北间的旅行时间。
　　根据暂定于12月28日调整的全国列车运行图，从当天起，哈尔滨、长春、沈阳、大连将分别与上海等华东城市发出首趟高铁列车，共计8对，全部朝发夕至。其中，上海虹桥到沈阳最快9小时21分，上海虹桥到大连北最快约11小时，上海虹桥到长春最快11小时27分，上海虹桥到哈尔滨西最快12小时57分。

东南沿海贯通上海到深圳动车10小时

　　广铁集团昨日宣布，连接深圳、汕头、厦门三个特区的厦深铁路当天开始全线空载试运行，预计月内正式开通。届时，上海虹桥站与深圳北站将开通4对动车，全程运行约10小时，比现在绕道长沙、广州节省约8小时，方便上海市民从深圳入关香港。
　　厦深铁路是中国“四纵四横”快速客运网中一纵——东南沿海铁路的重要组成部分。它开通运营后，“四纵四横”中的“四纵”全部通车。厦深铁路全长502公里，向东将通过已通车的厦门—福州—温州—宁波—杭州高铁直接连接上海。

京哈加开高铁缓解春运“北上难”

　　本月底，北京至哈尔滨、北京至大连将开通“G”字头高铁，往年春运“北上难”将有望缓解。
　　京哈高铁的开通主要得益于昨天开通的津秦高铁。津秦高铁建成后，在秦皇岛与秦沈客运专线相接，并通过秦沈客运专线在沈阳北与哈大高铁相连，形成京哈客运通道。在天津通过天津至天津西地下直径线连接京沪高速铁路，形成东部高速客运网，成为华北、华东、东南沿海地区通往东北地区最便捷的客运通道。
　　津秦高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、唐山、北戴河和秦皇岛等9站。本月底实施第二阶段运行图，开行“G”字头列车19对。其中，北京南—哈尔滨西1对、大连北1对，天津西—哈尔滨西1对、沈阳北2对等。天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2.4小时缩至1小时11分。
　　北京开往哈尔滨方向的车票全年都在“最抢手车票排行榜”的前几位，春运时更是一票难求。伴随着北京至哈尔滨、北京至大连方向的高铁开通，春运“北上难”状况将有所缓解，北上列车也将大大提速。
　　目前上海至深圳、东北三省的高铁列车票价尚未公布，但民航业内公认，将引发新一轮空铁竞争。
　　“10个小时的旅程，对乘客而言，完全可以接受。”上海一名机票代售人员日前称，如果搭乘航班，除了要飞行2个多小时外，还要计入前往机场及安检等时间，这样相比，对商务客流以外的旅客，高铁很有吸引力。往年春节前20余天，上海至东北四大城市的机票只打8折左右，但早报记者昨日查询发现，从本月至下月上旬，上海到哈尔滨、沈阳、长春、大连也均有特价票出售。
　　一名民航业内人士提及，铁路暂定本月28日调整运行图，开通一批高铁线路，不无打响“空铁大战”的意图。

机票价格取消下限两折机票满天飞

　　11月初，媒体报道民航局、发改委宣布取消国内机票价格下限，新增31条航空公司自主定价的航线。由于这些航线主要集中在京沪京广等高铁沿线，机票早已纷纷降价。
　　目前国内经济舱机票，航空公司被允许的票价上浮幅度，最高不得超过基准价的25%，而下浮幅度最大不得超过45%。
　　受京广、京沪、哈大等高铁开通影响，各大航空公司因抵不住分流的压力，老早就实施降价措施。“你要买北京飞上海的机票，全年都会有3折左右的低价票，折扣无下限行业里早就实施了。”一位不愿透露姓名的航空公司工作人员说。
　　业内人士分析，此次新政出台只是令这样的市场现象“名正言顺”，但预计短期内不会对航空公司的机票定价产生影响。
　　对长期靠低价吸引消费者的小航空公司来说，新政则无异于一剂强心剂。春秋航空新闻发言人张武安表示，这是里程碑式的重大变革，对旅客来说也是一个利好消息。