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[20标准施工] 哪位大神帮忙走一下线路图

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实名认证山东航空在线王

发表于 2013-9-23 12:37:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
未命名.JPG 哪位大神帮忙走一下线路图,当FMC 源选择电门打到BOTH ON L时选用的是哪一部FMC;当FMC源选择电门打到NORM时选用的是哪一部FMC;当源选择电门打到BOTH ON R时,选用的是哪一部FMC。
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厦门航空中国民航大学

发表于 2013-9-23 14:25:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
看晕了~~~
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实名认证

发表于 2013-9-23 14:26:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
电路图太模糊了,看都看不清
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见习机务员

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发表于 2013-9-23 15:43:14 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个应该是SSM吧!应该是两部FMC都会用。需要详细一点的用WM。因为你操作电门只是断开其中一部的继电器。打到左边的时候是用的G12.打到右边的时候用的E12.具体大家一起讨论学习。
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发表于 2013-9-23 16:04:42 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
迷糊呀!
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实名认证山东航空在线王

 楼主| 发表于 2013-9-24 08:42:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

回 yongjian 的帖子

yongjian:电路图太模糊了,看都看不清 (2013-09-23 14:26) 
单击一下就不模糊了
。。。。。。。。。。。。
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中国民航大学奥凯航空

发表于 2013-9-24 11:14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
研究了半天,加上又看了看SDS。感觉图中表1,有点问题。好像0,1写反了。

电门在 BOTH ON R时,正电经P5-28的11端,到R476的D3427  T端进,D3423 T端出,进R475 N  细合线圈,但由于电门位置原因,D3263 Z到D3267 Z 断开。G12悬空为1  E12 为0。R FMC主用。

电门在 BOTH ON L时,正电经P5-28的8端,到R475的D3267  T端进,D3263 T端出,进R476 N  细合线圈,D3243 G到D3247 G 断开。E 12悬空为1  G12 为0。L FMC主用。

电门在 NORMAL 时,由于电门位置原因,D3263 Z到D3267 Z 连同,D3243 G到D3247 G连通,E 12为0  G12 为0。

如果是单FMC 构型,G12和E12是接在TB591的 XB2 和XB4的,悬空均为1

所以跟那个表是相反的。大家看看是不是。
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发表于 2013-9-24 12:28:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
六楼,应该图没有错,之前我没注意小表,悬空应该是0,接地应该是1,因为悬空没有输出嘛。你要这么看就和小表的能对上了。
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中国民航大学奥凯航空

发表于 2013-9-24 13:51:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 pengsenhu 的帖子

pengsenhu:六楼,应该图没有错,之前我没注意小表,悬空应该是0,接地应该是1,因为悬空没有输出嘛。你要这么看就和小表的能对上了。 (2013-09-24 12:28) 
记得学电子电路时,悬空端应该视为高电平啊。但你说的如果视悬空为0,接地为1就对了
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发表于 2013-9-24 15:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
因为一般1就代表有输入,0代表没有输入。接地就有输入可能就是1了。
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