B737NG21CH0002管道过热灯亮时(DUCT OVERHEAT)，哪个过热电门闭合

caucjwb · 发表于 2013-9-15 22:08:27

NG-ATA21 帮忙看看下面两题
1. B737NG21CH0002管道过热灯亮时(DUCT OVERHEAT)，哪个过热电门闭合：答案：A
A、190℉/88℃    B、210℉/99℃       C、250℉/121℃    D、 3 90℉/199℃

2. B737NG21CH0003下面哪个过热电门感受到超温时，不会引起组件关断灯(PACK TRIP OFF)亮: 答案：A
A、190℉/88℃       B、210℉/99℃       C、D、250℉/121℃       D、390℉/199℃

190/88  是在哪里的？

icydream456 · 发表于 2013-9-15 23:53:42

组件跳开一般是超温造成的，压气机出口390 涡轮进口210 组件出口250

caucjwb · 发表于 2013-9-16 08:48:41

icydream456:组件跳开一般是超温造成的，压气机出口390 涡轮进口210 组件出口250 (2013-09-15 23:53)

还是不太明白，管道过热指示的是客舱管道吧，另外那个190/88 电门是在哪的呢

fredking · 发表于 2013-9-16 10:10:29

下面的内容是AMM手册上的介绍，希望楼主有问题可以自己的去寻求解决的方法，这个在手册上面是可以直接找到的！
Purpose
The duct overheat switch 190F (88C) turns on the DUCT
OVERHEAT light and causes the air mix valve to close the hot
side of the valve.
Location
The flight compartment duct overheat switch is in the flight
compartment distribution supply duct. The supply duct is in the
EE compartment.
The passenger compartment duct overheat switch is in the
passenger overhead distribution duct.
Physical Description
The duct overheat switch has a probe body, electrical
connector, and flange. A bi-metal element that is normally
open is in the duct overheat switch.

飞机上面的具体位置

uhuh123 · 发表于 2013-9-16 10:57:21

我觉得都应该是D啊！
390是预冷器超温的超过390会使预冷器控制活门全开不会点亮任何灯的

747-400 · 发表于 2013-9-16 11:48:09

1楼说的对，是由三个出口温度传感器控制的

caucjwb · 发表于 2013-9-16 13:17:33

fredking:下面的内容是AMM手册上的介绍，希望楼主有问题可以自己的去寻求解决的方法，这个在手册上面是可以直接找到的！
Purpose
The duct overheat switch 190F (88C) turns on the DUCT
OVERHEAT light and causes the air mix valve .. (2013-09-16 10:10)

谢谢了

zaxabc · 发表于 2013-9-21 18:43:01

compartment.
The passenger compartment duct overheat switch is in the
passenger overhead distribution duct.
Physical Description
The duct overheat switch has a probe body, electrical
connector, and flange. A bi-metal element that is normally

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