NG，空调。机组不习惯打开左循环风扇是怎么回事

caucjwb · 发表于 2013-8-22 10:16:41

循环风扇是增加客舱的空气流量，打开不影响驾驶舱客气新鲜吧。

又见小师妹 · 发表于 2013-8-22 10:52:48

再循环系统为客舱区域的通风它的运转可以减少对发动机引气的需求可保证良好的推力管理并降低油耗
再循环系统收集客舱的空气并与组件空气一起被送到分配系统位于分配舱的两个再循环空气滤可以将空气中的细菌及微生物级别的细小颗粒过滤掉
同样位于分配舱的两个再循环风扇可以增加进入主分配系统的空气流量风扇和主分配总管之间的单向活门可以防止空气从主分配总管进入再循环系统

狼行天 · 发表于 2013-8-22 11:55:15

再循环看起来还比较复杂，光看图有点费劲。

ryn_82 · 发表于 2013-8-22 15:25:21

机组要是抽烟，如果打开再循环，烟味进入客舱就不好了。纯猜测。。。

yuhui900310 · 发表于 2013-8-22 17:13:30

再循环风扇是为了减少引气压力的吧

拼搏小新 · 发表于 2013-8-22 17:55:24

3楼，佩服

我是阿飞 · 发表于 2013-8-23 16:42:17

呵呵，你们的答案都不太对，我跟机时问过几个机长，他们说是闲开着太吵。

linkinpilot · 发表于 2013-8-23 17:23:16

ls正确就是太吵了

caucjwb · 发表于 2013-8-24 22:45:13

ryn_82:机组要是抽烟，如果打开再循环，烟味进入客舱就不好了。纯猜测。。。 (2013-08-22 15:25)

呵呵，循环的应该是客舱的空气，驾驶舱的是进入到电子舱的吧

caucjwb · 发表于 2013-8-24 22:45:52

我是阿飞:呵呵，你们的答案都不太对，我跟机时问过几个机长，他们说是闲开着太吵。
(2013-08-23 16:42)

好吧，太吵了。

caucjwb · 发表于 2013-8-24 22:46:36

yuhui900310:再循环风扇是为了减少引气压力的吧 (2013-08-22 17:13)

是的，循环利用减少引气量，可以减少耗油

uhuh123 · 发表于 2013-9-16 12:15:00

ryn_82:机组要是抽烟，如果打开再循环，烟味进入客舱就不好了。纯猜测。。。 (2013-08-22 15:25)

在空中关闭左再循环风扇使前OEV半开进入排烟模式（排烟也主要是电子舱的烟）！在地面OEV是全开的！
可是机组哪知道啊！！！！！！！！！！！！！！机组基本上什么都不知道的啊！！！！！！！！！！！不要把机组相当的这么聪明！！！！！！！！！！

firstchenwei · 发表于 2013-9-16 19:33:06

估计循环流量比较少，而且看看风扇吧

百步穿羊 · 发表于 2013-9-16 22:36:26

机组不习惯，这事问机组比较靠谱。。

qywang_07 · 发表于 2013-9-17 10:57:25

他们就是觉得太吵了~~~

tang521zhiyuan · 发表于 2013-9-18 14:45:43

我啥也不懂。

cm10150622 · 发表于 2013-9-19 20:24:28

应该闲麻烦吧！

bill_free · 发表于 2013-9-20 21:57:12

恩吵而且有些航班上空气味道比较重口味

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