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楼主: 招财猪

[36气源] 320为何地面温度超过30C,需要放下前缘襟翼,求解答

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机务学徒工

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海航中国民航大学

发表于 2014-8-13 00:14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国海南保亭黎族苗族自治县
会有大翼防冰漏气的信息的,这个信息不容易消除
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机务学徒工

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发表于 2014-8-13 15:14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
警告信息会出现,可以复位跳开关确认是否是真警告.
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见习机务员

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发表于 2014-8-14 22:20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
夏天高温天气下防止大翼环路故障跳出,为探测环路通风散热
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机务正式工-无执照

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中国民航大学四川航空实名认证

发表于 2014-8-20 14:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
重庆暑运的时候,对于晚航前,也就是中午一两点才飞的飞机,做航前时,要求放出襟缝翼散热,防止跳出高温警告信息,因为确实遇到过这种情况,对于手册上说的警戒值,我想那应该只是理论的吧,实际工作中就该实际处理了。
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2014-9-10 15:34:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
没碰到过
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机务正式工-执照C

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发表于 2014-9-13 23:17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国澳门
帮助引气系统管道散热,防止出发环路过热信息或者警告
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