请问FAN BYPASS CHECK VALVE是？？？

传说哥 · 发表于 2013-7-24 13:17:22

请问图上这个活门是干嘛用的，什么时候打开，什么时候关闭呢？是不是能从排气管用手伸进去摸到的那个盖子

求大神解答啊

QQ图片20130724131603.jpg

ke408219905 · 发表于 2013-7-24 14:30:17

The primary plenum/diffuser has an outer duct and an inner duct.The outer duct is the plenum and the inner duct is the diffuser. The inner duct has a fan bypass check valve

. The

fan bypass check valve is a hinged door assembly in the lower aft section of  the diffuser.
   Air from the FCSOV flows through the primary heat exchanger. A cross flow of ram air removes heat before the air enters the ACM compressor inlet.
   When the airplane is on the ground, the ACM impeller fan makes a low pressure zone. This pulls air through the heat exchangers and up through the plenum to the impeller fan. Then the impeller fan sends the air through the diffuser and out the ram air exhaust. The air pressure in the diffuser keeps the check valve closed.

   When the airplane is in flight, ram air pressure opens the fan bypass check valve.
在地面的时候气压保持活门关闭；在空中的时候，冲压空气使活门打开。

传说哥 · 发表于 2013-7-24 15:22:06

ke408219905:
The primary plenum/diffuser has an outer duct and an inner duct.The outer duct is the plenum and the inner duct is the diffuser. The inner duct has a fan bypass check valve. The fan bypass check valve is .. (2013-07-24 14:30)

那这个活门跟冲压门全开灯有什么关系?

uhuh123 · 发表于 2013-7-24 15:34:43

ben080141728:那这个活门跟冲压门全开灯有什么关系? (2013-07-24 15:22)

地面飞机与空气没有相对运动所以没有冲压空气，这时是靠风扇来提供冲压空气的。
在空中有相对运动，冲压空气打开你图上的活门就用不到风扇了，但风扇还是转着呢只是用不到了

传说哥 · 发表于 2013-7-24 16:56:11

uhuh123:地面飞机与空气没有相对运动所以没有冲压空气，这时是靠风扇来提供冲压空气的。
在空中有相对运动，冲压空气打开你图上的活门就用不到风扇了，但风扇还是转着呢只是用不到了 (2013-07-24 15:34)

如果那活门的门没有了，会导致全开灯在空中点亮吗？？能不能分析一下

狼行天 · 发表于 2013-7-24 16:56:58

要了解工作原理以后，才能真正弄清楚作用与功能。

街角de流浪 · 发表于 2013-7-24 21:21:45

冲压进气门全开灯应该指示的是空调进气口的那门。。。
冲压进气门.jpg

传说哥 · 发表于 2013-7-25 09:29:07

街角de流浪汉:
冲压进气门全开灯应该指示的是空调进气口的那门。。。

大神请看：
（FIM Chapter 21 TASK 803 Ram door full open light stays on, airplane in the air-Fault Isolation）

漫步人生 · 发表于 2013-7-25 13:21:44

好高深的问题啊，还是不懂

nofear82 · 发表于 2013-7-25 20:35:36

这个不懂

475861951 · 发表于 2013-7-26 00:48:44

刚看过培训手册

chenlinlin0412 · 发表于 2013-7-26 07:07:22

有点难懂也

消逝的鱼 · 发表于 2013-7-27 12:36:58

彬仔真认真，哈哈

传说哥 · 发表于 2013-7-28 09:43:34

消逝的鱼:彬仔真认真，哈哈 (2013-07-27 12:36)

我嘞个去。。。被你发现了

hydraulic · 发表于 2013-7-28 14:57:50

不太清楚哦

招财猪 · 发表于 2013-7-29 15:43:52

太有深度了

aaronyangcw · 发表于 2013-8-14 16:43:11

回复楼主，在空中的时候不是活门丢失了导致冲压进气门全开，而是打不开或者说开度不够。因为正常情况下冲压进气门在空中开度最小，以减小巡航阻力；但是，如果冲压空气进气量不够时（活门卡死或者开度太小），冲压空气传感器给信号使进气门全开，从而点亮全开灯。

cauc王威 · 发表于 2013-8-25 10:46:24

ben080141728:如果那活门的门没有了，会导致全开灯在空中点亮吗？？能不能分析一下 (2013-07-24 16:56)

空中全开灯亮很可能是散热器散热效果不好，在地面空气温度高所以全开增加散热效果空中空气温度低不需要全开就能获得需要的散热效果

uhuh123 · 发表于 2013-9-16 10:53:22

ben080141728:如果那活门的门没有了，会导致全开灯在空中点亮吗？？能不能分析一下 (2013-07-24 16:56)

是完全不会的~在空中就是靠冲压空气顶开的并保持在开位和没有是一样的

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