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[32起落架] 737NG主轮舱传动钢索上的松紧螺套保险

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发表于 2013-7-1 20:32:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
737NG主轮舱传动钢索上的松紧螺套,怎么有的都不打保险的。
不知道有人注意过没?
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-7-1 22:11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
按照手册要求更换、校装以后都是要打保险的,常见的保险用的是保险夹,拆装方便、快捷。但是只能用一次。还有根据钢索的型号选择适合的保险丝作为保险的,保险丝有三种打法。

我也有遇见过这种情况,lz应该仔细看看,有可能是由于保险夹在同一面,并不是分部在两面,而且又比较隐蔽,以至于我们站在某个角度看不见后面的保险夹。最好用手摸摸,“眼见不一定为实”奥!
钢索.jpg
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2013-7-2 08:58:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
楼上的回答很仔细。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2013-7-2 09:04:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一楼正解
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发表于 2013-7-2 23:26:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
要打保险
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 楼主| 发表于 2013-7-3 12:05:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 icydream456 的帖子

icydream456:按照手册要求更换、校装以后都是要打保险的,常见的保险用的是保险夹,拆装方便、快捷。但是只能用一次。还有根据钢索的型号选择适合的保险丝作为保险的,保险丝有三种打法。

我也有遇 .. (2013-07-01 22:11) 
感谢解答,到底是航空公司的,见多识广哦
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发表于 2013-7-19 17:12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 icydream456 的帖子

icydream456:按照手册要求更换、校装以后都是要打保险的,常见的保险用的是保险夹,拆装方便、快捷。但是只能用一次。还有根据钢索的型号选择适合的保险丝作为保险的,保险丝有三种打法。

我也有遇 .. (2013-07-01 22:11) 
呵呵    谢谢分享
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