ADF工作原理及故障分析

赵航洲 · 发表于 2013-6-12 17:45:27

ADF工作原理及故障分析

自动定向（ADF）系统是一个导航帮助。
ADF接收机使用从地面站接收到的调幅信号来计算ADF地面站相对于飞机纵轴的方位； ADF系统也接收标准的无线电调幅广播。
l工作频率工作频率范围：190—1750KHz；频率间隔：0.5KHz.

机载自动定向机系统一般包括有：自动定向接收机、控制面板、 方位指示器、天线等。
1.自动定向接收机 自动定向接收机主要用来接收和处理天线收到的地面导航台的信号，将处理后的方位信息送至无线电磁指示器/ND，显示出飞机与地面台的相对方位角，并分离出地面台的识别信号，送至音频系统。
2.天线（包括环形天线和垂直天线） a.垂直天线，无方向性的，其接收信号用来调谐接收机； b.环形天线，有方向性的，用来提供方位信息。
3.控制面板
1）用途：ADF控制面板为ADF接收机提供调谐频率和系统方式选择。
2）功能描述：
a.有二个频率显示窗。显示窗显示频率选择器设定的频率。显示窗上有一个指示器用来显示系统是在ADF方式或在天线方式。
b.有二个频率选择器。每个频率选择器为其正上方的显示窗设定频率。每个选择器有三种控制。它们是外圈，中圈，和内圈控制。内圈设定十分位和个位。中圈设定十位。外圈设定百位。
c.工作方式：断开（OFF）方式、天线（ANT）方式、自动定向（ADF）方式和测试（TEST)方式。在ADF位，接收机送出方位数据和地面台音频；在ANT位，接收机只送出地面台音频数；
测试电门：瞬时按压电门启动一个系统自测试。

116	5309	短停机组反映左、右ADF故障。	短停根据AMM34-57-02更换ADF控制面板，通电测试系统工作正常。
221	5029	2#ADF无方向指示。	航前因时间不足，根据MEL2-34-16申请故障保留及推迟维修。单号：2011057。
221	5029	针对LB88678提出的2#ADF无方向指示的故障保留	航后询问机组全天飞行2#ADF工作正常，航后根据FIM34-57 TASK816-817检查2#ADF工作正常，根据AMM34-57-00测试2#ADF工作正常，先不撤故障保留，明日再观察一天
221	5029		航前因时间不足，申请故障保留及推迟维修。航后询问机组2#ADF全天工作正常，测试除229.0K频率在其他工作频率2#ADF工作均正常。先不撤故障保留，再观察一天。（在外场桥位检查2991、5146、5319、5318、5029左右ADF在229.0K频率时，RMI上均出现故障旗）
419	5511	机组反映2号ADF故障	航后为证实2号ADF工作性能按AMM34-57-00将本机2号ADF与B-5318 2号 ADF 对调，测试正常。
505	5389	ADF2不工作	航后检查2#ADF指示异常，对调收发机和面板故障依旧，更换天线，测试正常
621	2992	机组反映ADF控制面板左座频率会跳变。	航后按AMM34-57-02更换ADF控制面板，并测试系统工作正常。
713	5487	机组口头描述1号ADF失效	航后根据FIM 34-57 task801 测试发现ADF 1号收发机故障，并按MEL2-34-16申请故障保留，保留单号2011165 因天津无航材，故申请推迟维修
808	5146	机组口头反映ADF2故障	航后按FIM34-57task801检查为证实故障将本机ADF2#收发机与B-5355 2#ADF 收发机对调测试好。
809	5305	NO.2 ADF不工作。	短停重置NO.2 ADF跳开关,根据AMM34-57-00通电测试检查工作正常.
819	2868	机组反映ADF控制面板左频率窗有雾气。	短停按AMM34-57-02更换该ADF控制面板，并测试正常。
1010	5305	2#ADF故障旗出现。	短停根据AMM34-57-03更换2#ADF收发机，通电检查系统工作正常。
1011	5319	组反映ADF控制面板2#频率窗黑屏,无显示,故障旗出现	复位无效,左右对调接收机未转移,时间不足,办理故障保留及推迟.