飞机增压实验中的压差是飞机里面大还是外面大？

aiain1989 · 发表于 2013-5-26 19:04:28

飞机增压实验中的压差是飞机里面大还是外面大？具体原理是怎样的，有谁能说一下吗？万分感谢

icydream456 · 发表于 2013-5-26 19:12:34

毫无置疑，里面压力大，增压试验是对空中的模拟，在空中增压也是为了保证人的生理需求，维持一个稳定可靠的环境。具体增压通过增压系统进行。

hjin_05 · 发表于 2013-5-26 21:19:09

里面的压力大，感冒的话尽量不要做增压测试

chenzh1008 · 发表于 2013-5-26 22:08:19

里面压力高

carllai · 发表于 2013-5-26 22:11:27

飞机里面压力大。
开着空调，关闭各种舱门，P5板上选择人工模式控制外流活门，再一下一下地关小外流活门（或叫溢流活门）。空气从空调进入客舱，但是此时出口只有外流活门，就会提高压力。

电子设备冷却系统自动流量控制活门在压差达到1.1psi时活门自动关闭。
机腹排水口在2psi时自动关闭。开始能感觉到小孔里呼呼地出风，后来就停了。
舱门排水口也会关闭防止漏气。

开空调的工卡里有一项就是确保打开一个舱门，防止外流活门关闭时里面压力太高。
AMM05-51-90里有客舱增压试验的工卡

aiain1989 · 发表于 2013-5-27 19:00:57

carllai:飞机里面压力大。
开着空调，关闭各种舱门，P5板上选择人工模式控制外流活门，再一下一下地关小外流活门（或叫溢流活门）。空气从空调进入客舱，但是此时出口只有外流活门，就会提高压力 .. (2013-05-26 22:11)

谢谢指导

wanglei8291 · 发表于 2013-5-28 08:06:40

里面压力大~~

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