737NG飞机右主轮舱里面的氮气发生器用来干麻的

大草原 · 发表于 2011-3-27 09:42:25

非常感谢又学习新知识了

机务大侠 · 发表于 2011-3-27 10:37:07

想要更详细的，去看手册47章！

铁哥 · 发表于 2011-8-12 23:38:47

将来可能所有的飞机都要装这个吧，可能会出适航指令

gds8604 · 发表于 2011-8-13 17:36:44

油箱灭火用的

tdlyhy · 发表于 2011-8-13 22:32:35

很精辟，请问在哪做自检？

丫在丛中笑 · 发表于 2011-8-14 10:02:55

主油箱燃油太少时，油箱内会充满燃油蒸汽，在油箱内有电路，可能会产生电火花，这样容易引起爆炸。为了防止爆炸的产生，利用氮气发生器产生的氮气将油箱内的空气排出，使燃烧的三个条件中助燃剂这一条件不满足，从而防止爆炸的发生。

zxpmj · 发表于 2011-8-14 16:20:51

昨天刚遇到蓝灯亮了，在工程师的带领下成功排故，系统不是很难。

caihongbo · 发表于 2011-8-20 10:54:19

有图吗？？？

yibsland · 发表于 2011-8-20 20:54:57

那个降级灯经常亮啊，烦啊

xiaoxiong · 发表于 2011-8-20 21:06:10

将来可能所有的飞机都要装这个吧，可能会出适航指令

wangtao622 · 发表于 2011-8-21 16:39:48

不错!~~~

u00266 · 发表于 2011-8-24 17:35:14

NGS通过对中央油箱注入氮气，防止中央油箱在油量低时燃油蒸汽充斥油箱而导致的燃烧或爆炸

chengkai · 发表于 2011-8-29 16:52:43

隔离氧气

雪山来客 · 发表于 2011-8-30 13:23:00

防止油箱着火二楼回答非常专业

jjr101 · 发表于 2011-9-1 21:19:41

有一点要说清楚氮气发生器并不是制造氮气而是通过化学反应消耗掉空气中的氧气

于 2011-09-01 21:21:25 连续回帖自动追加:
所以在空调舱内有提示小心缺氧哦～

bullet · 发表于 2011-9-4 07:45:40

受益匪浅

工薪小兵 · 发表于 2011-11-20 12:58:06

主要是防止油箱起火的吧，这个可以失效。

梦回青城 · 发表于 2011-11-20 18:30:18

受益匪浅啊

水日木南 · 发表于 2011-11-20 22:55:04

我们公司的好像没有这个，检查时没发现啊

ppt2010 · 发表于 2011-11-22 14:12:37

这个问题还真不知

heixia1983_0 · 发表于 2012-2-24 17:36:20

谢谢，3楼的解释

小瞌睡 · 发表于 2012-2-24 20:23:14

引用第29楼zoomok于2010-02-02 13:52发表的 :
3楼说的要出适航指令？
我们公司的有些在做定检都拆了，不会把！

新的47章系统吧- -反正我觉得是波音公司搞出来赚钱的- -···

螺丝刀刀刀 · 发表于 2012-8-28 17:02:36

版主厉害。。。

zouguocheng · 发表于 2012-8-28 23:57:50

05年以后生产的都可以选装，我们机队有6架就装了

qtj456 · 发表于 2012-8-31 14:59:17

二楼讲的很详细，将来逐步就成了标配了。

wang040415 · 发表于 2012-8-31 21:08:26

氮气发生器，ATA47章的吧,自己看看。
主要就是发生事故时产生氮气，阻止燃烧~，正常绿灯点亮，蓝灯表示系统降级，。。
在右空调舱有个面板，可查看代码和复位蓝灯。。等等

xiangbo2010 · 发表于 2012-10-5 12:51:04

油箱氮气增压系统

吉吉买东西 · 发表于 2012-10-5 14:21:57

油箱安全的

qiuhui0320 · 发表于 2012-10-6 05:49:55

对好像还有三个灯

丫在丛中笑 · 发表于 2012-10-6 07:15:30

保护燃油系统的

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