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[32起落架] 不知道大家有没有注意转弯计量活门后面……

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2013-5-10 20:40:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
不知道大家有没有注意转弯计量活门后面……有个洞,这个洞是干嘛用的??



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发表于 2013-5-10 21:00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
应该是调整钢索时的定位销孔
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厦门航空实名认证在线王

发表于 2013-5-10 22:37:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
是图上SUMMING MECHANISM RIG PIN 4 HOLE,叠加机构综合转弯手轮输入信号及前起位置反馈信号来控制前轮转弯计量活门。这个孔在中立位,是叠加机构安装、调节的定位孔。
转弯.jpg
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发表于 2013-5-10 23:02:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是调节前轮转弯钢索定中机构的定位孔!一般在做738大检会有前轮转弯钢索目视工作,按手册标准每次都会超标更换!你就会用上那个孔了!
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中国民航大学实名认证南航在线王

 楼主| 发表于 2013-5-11 01:07:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头

回 icydream456 的帖子

icydream456:是图上SUMMING MECHANISM RIG PIN 4 HOLE,叠加机构综合转弯手轮输入信号及前起位置反馈信号来控制前轮转弯计量活门。这个孔在中立位,是叠加机构安装、调节的定位孔。
 (2013-05-10 22:37) 
膜拜大神~~
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实名认证

发表于 2013-5-11 07:57:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
拍提很清晰
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北京航空航天大学海航

发表于 2013-5-11 10:58:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
调节钢索时用的。
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南航实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2013-5-11 14:02:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原来如此。
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南航中国民航大学实名认证

发表于 2013-5-11 14:58:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
大神很多啊
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2013-5-11 18:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
调教时会用得到的
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发表于 2013-5-11 20:16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
还真不知道,不过学习到了
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中国民航飞行学院国泰航空

发表于 2013-5-11 21:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没注意过
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发表于 2013-5-15 06:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
校装用的
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发表于 2013-5-15 23:12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
二楼强大~~~~安装好的标准是,能轻松插入安装孔
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发表于 2013-5-18 08:47:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
真的不清楚呢
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发表于 2013-5-20 16:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对的 以前和一个定检的朋友聊换转弯钢索时候说的
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