求助有关停留刹车的问题

imzyh520 · 发表于 2013-3-21 20:25:35

今日遇到一个题目，翻阅资料也作答不出。题目大概这样，求各位大神给些指点：
打A泵，踩停留刹车，停留刹车指示正常。此时停留刹车压力指示仅为1000PSI。
选项里：1刹车有压力，停留刹车设置好。
2刹车有压力，停留刹车没有设置好。
3刹车没有压力，停留刹车没有设置好。
4无法判断，条件缺乏。

求大神们讲解下，让我明白下吧。谢谢

xuezhiyuyun · 发表于 2013-3-21 20:42:59

好混乱啊。

imzyh520 · 发表于 2013-3-21 20:50:56

题目意思是看懂了，就是不知怎么解。

james23 · 发表于 2013-3-21 21:06:27

第一个吧

LeonMa · 发表于 2013-3-21 21:06:37

似懂非懂，不敢确定，等人解答

imzyh520 · 发表于 2013-3-21 22:13:49

求高人啊

myth521131415 · 发表于 2013-3-21 22:20:05

看不懂这个。

047010216 · 发表于 2013-3-22 11:31:36

就是啊，都不知道问的啥？

knavewalp · 发表于 2013-3-22 16:34:38

液压系统一般都是3000PSI的压力，停留刹车压力1000PSI太小了，起不到作用，所以停留刹车肯定是没有设置好，至于有没有压力...是不是能刹车这个只能个人分析一下，最可能的是备用刹车计量活门出现了问题，那此时是不能刹车的，另一种可能就是，停滞刹车关断活门出现了问题，这个概率比较低，此时是可以刹车的....

jasonpengxb · 发表于 2013-3-29 21:28:11

答案为1，正常停留刹车是使用储压器的液压（A和B均不增压），假如储压器压力全卸掉后，仅剩余预充压力约1000PSI，此时，仅仅增压A系统，设置停留刹车，将使用的A系统液压，即备用刹车。就会出现题目描述得现象，此时，一切正常，飞机没有故障，刹车正常设置。假若储压器压力没有卸掉，起初3000，后来却指示1,000，那么这时按储压器压力保持不住排故。