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[31指示记录] CAT 3 SINGLE是什么意思?

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中国民航大学在线王

发表于 2013-3-21 09:28:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
ECAM页面上的CAT 3 SINGLE和CAT 3 DUAL是什么意思?
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实名认证南航

发表于 2013-3-21 10:06:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不懂~~~~学习学习~~
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发表于 2013-3-21 10:13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
三类着陆单通道,双通道
可以重置下FAC,可能丢失一部FMGC导致,可以做下AFS相关测试
题外话,国内好像东航,南航等相继取得2类资格,3类貌似没有完全开放,通常国外机在定检时候会做3类着陆能力的测试,AFT TEST在AMM 22-96-00 三类着陆能力测试在22-97-00有兴趣的可以看看
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西安航空职业技术学院华夏航空

发表于 2013-3-21 10:20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
没有学过这个机型
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发表于 2013-3-21 11:21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个不太懂。
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发表于 2013-3-21 15:12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
3类盲降单通道的意思
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中华航空中国民航大学

发表于 2013-3-21 18:11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
3类单通道
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 楼主| 发表于 2013-3-22 15:11:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
三类着陆的双通道是为了余度,那什么情况会导致单通道失效呢?
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发表于 2013-4-6 11:02:12 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
也见过单机组说没问题
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 楼主| 发表于 2013-5-15 11:14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
三类着陆单通道进近时

是由于失去一部FMGC导致的吗?没有决断高度的数据吗?
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实名认证香港航空

发表于 2013-5-15 17:59:15 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
學習到了!
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南航中国民航飞行学院

发表于 2013-6-6 13:04:22 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
三类仪表着陆单通道
直心就是道场
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发表于 2013-6-6 16:14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州遵义
这个属于盲降系统,3类盲降只有单通道。应该是系统降级使用,建议做一下ILS的测试,检查有无相关的故障信息。
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发表于 2013-6-7 20:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
哈哈,三类仪表着陆单通道 ,国内好像最高就是二类吧
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荣誉顾问在线王

发表于 2013-6-10 15:22:23 | 显示全部楼层 来自: 德国
从你提供的ECAM页面上看,CAT 3 SINGLE是因为飞机的黄液压系统失效,使YAW DAMPER2 失效
从而导致飞机从CAT 3 DUAL降级到CAT 3 SINGLE。和前面楼里提到的ILS 等项目无关
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发表于 2013-6-10 17:29:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
2楼的兄弟解释的好
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发表于 2014-1-20 11:25:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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发表于 2014-5-7 10:35:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
有才哥正解,楼上兄弟判断问题有点想当然,根本就没有结合故障现象。
很明显右侧的不工作信息黄液压系统失效,使2、4号扰流板、备用刹车、YAW DAMPER2 失效,襟翼速度减半。从而导致飞机从CAT 3 DUAL降级到CAT 3 SINGLE。
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发表于 2014-5-8 13:51:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
黄液压系统失效,使2、4号扰流板、备用刹车、YAW DAMPER2 失效,襟翼速度减半。从而导致飞机从CAT 3 DUAL降级到CAT 3 SINGLE。
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