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[32起落架] 飞机上的刹车储压器除了为正常停留刹车提供压力外

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实名认证南航广州民航职业技术学院

发表于 2013-3-18 20:21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国新疆乌鲁木齐
飞机上的刹车储压器除了为正常停留刹车提供压力外,是否可以为飞机降落时提供刹车压力?求助!!!
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海航西安航空学院实名认证在线王

发表于 2013-3-18 21:21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以作为应急刹车!不作为飞机降落刹车!连续踩刹车五六次蓄压器就没有压力了
787机务大哥
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中国民航大学在线王

发表于 2013-3-18 21:25:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
刹车储压器就是为正常停留刹车提供压力,月刹车压力没有关系,刹车压力是由正常刹车系统控制的,
所以启动好2发后,要看刹车储压器的三针表
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实名认证吉祥航空广州民航职业技术学院

发表于 2013-3-18 21:45:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你说的是波音吧,我了解到空客A320的刹车有正常刹车和备用刹车,正常刹车由绿系统提供压力,当黄系统压力不足的时候,或者BSCU故障的时候,这时候就使用备用刹车,黄系统刹车储压器可提供备用和停留刹车,备用刹车最多只能用7次。
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实名认证南航

发表于 2013-3-18 22:33:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
都是精华啊
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中国民航飞行学院实名认证东航

发表于 2013-3-18 23:12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
蓄压器  减小液压系统压力的波动,以及补充系统油液
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发表于 2013-3-19 08:52:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
波音应该有吧
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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2013-3-19 09:48:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
飞机降落时分为两种刹车,一个是自动刹车,这个储压器肯定不行,自动刹车无法预备;另一个是人工刹车,这个就没有问题了,你踩就管用,踩几次没了飞机停不停的住它就不管了。
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实名认证南航广州民航职业技术学院

 楼主| 发表于 2013-3-19 19:49:52 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐

回 knavewalp 的帖子

knavewalp:飞机降落时分为两种刹车,一个是自动刹车,这个储压器肯定不行,自动刹车无法预备;另一个是人工刹车,这个就没有问题了,你踩就管用,踩几次没了飞机停不停的住它就不管了。 (2013-03-19 09:48) 
还是这个答案好一点!
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发表于 2013-3-30 22:56:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
刹车储压器除了为正常停留刹车提供压力外,还向人工刹车提供压力;但不向自动刹车提供压力,
飞机降落时,使用的是自动刹车;
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实名认证海航广州民航职业技术学院

发表于 2013-9-1 14:33:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有谁知道刹车储压器预充压力1000psi,什么意思?
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东航

发表于 2013-9-4 14:22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1000PSI是氮气预充压力
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发表于 2013-11-28 18:33:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原理上可以提供压力,但是与降落时需要的刹车力相比实在是微不足道
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中国民航大学实名认证河北航空

发表于 2013-11-29 09:57:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
刹车储压器在AB系统不提供压力的时候提供压力要正常刹车压力系统(包括停留刹车)
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