飞机为什么会流控？（转）

大象和犀牛 · 发表于 2013-3-18 03:59:22

俗语讲：“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。”可是这也只是人们将浪漫情怀赋予动物，寄托美好愿望。其实鸟类在天空中也有着自己的活动范围。例如大雁迁徙，就是排着队伍做几千千米甚至更远的飞行，且他们的飞行高度和线路基本是不变的。鸟类如此，铁鸟亦然。我们的飞机在空中也不是想飞多高就能飞多高，想怎么飞就怎么飞的。

飞行的高度限制
各种飞机都具有不同的性能，适合这些飞机飞行的高度也是不相同的。例如，大型喷气客机在起飞之后，它必须迅速升高到7000米以上的高空，在这个高度上飞行既省油而且还飞得快，但最高不能超过13000米。再往上飞，它的发动机能力就不够了。中小型飞机的活动范围在7000米以下。超音速客机的飞行高度在13000到18000米之内。

飞机也限行
飞机在天上飞行，必须按照一定的航路进行飞行，航路也就相当于地面上的公路了。因为飞行员在飞行途中要掌握必要的气象、地形、导航等信息，以保障飞机的安全。尤其是在机场上空，飞机的密度最大，有起飞的、有降落的，还有从空中通过的。在这种空中交通如此繁忙的空间内，如果飞机各行其是任意飞的话，必然会发生拥挤碰撞事故，历史也曾有过这样的事故记载。因此在机场上空划出特定的区域，在这个区域中飞行的飞机必须严格遵守规定，按照空中交通管制员指定出的路线飞行。另外，为了保证军事航空对空域的需要，还要划出一定的空域做为禁区或军事管制区。所以我们的飞机所能飞的航路也是很有限的，不是随便飞的。

dralone · 发表于 2013-3-18 08:19:27

呵呵，08年的时候经常流，恶心啊
伊春空难后情况改变了不少。

888888888 · 发表于 2013-3-18 08:31:05

每次747流控都要等好久

005315 · 发表于 2013-3-18 08:32:25

太逗了，哈哈......

f214216709 · 发表于 2013-3-18 09:12:03

说到底还是通道的限制呀

047010216 · 发表于 2013-3-18 11:20:12

为什么中国的航路这么挤

knavewalp · 发表于 2013-3-18 11:56:33

说到底还是中国的航路开放的太少了，人家发达国家的航班密度比中国高好多倍也没有这么拥挤

lh_sal_bj · 发表于 2013-3-18 12:38:49

要是没有加塞就好了

hongjun · 发表于 2013-3-18 14:25:10

图片好看，深思的的是别人

888888888 · 发表于 2013-3-18 14:45:59

机场很忙

sl3307 · 发表于 2013-3-18 18:29:48

中国的航路开放的太少了，人家发达国家的航班密度比中国高好多倍也没有这么拥挤

素人中出 · 发表于 2013-3-19 08:57:28

国防力量弱你看看这些城市哪个敢随便让飞机在天上飞的你看看水深火热的老美

化外之民 · 发表于 2013-6-20 09:29:15

都是通道限制惹的祸，不过这图片太搞笑了！

hydraulic · 发表于 2013-7-24 14:12:39

也很好省的太吵了

kocherry49 · 发表于 2014-11-12 16:44:58

cg动画技术已成为时代的潮流
电脑技术的横空出世，一门新兴学科cg技术（操控变形http://www.kokojia.com/article/578.html）诞生并跃居时代的前沿，尤其以美国为首的三维cg技术，成为21世纪动画技术的主流,在线学习。

费沃斯 · 发表于 2014-11-13 13:30:32

呵呵，楼主你是不是潜伏在机务在线的ATC。

宋云飞 · 发表于 2014-11-13 22:20:53

还记得今年夏天那次由于军事演习导致的流控，机场工作的兄弟姐妹辛苦了。

云海 · 发表于 2014-11-19 01:08:43

流控机务就无奈了

shabluoguo · 发表于 2014-11-19 09:11:29

呵呵~~我还想知道飞过13000米后为什么发动机就不够力了咧？是不是上面得空气太稀薄了，不能推动飞机向前进？还是有其他的原因啊~

啊sam · 发表于 2014-11-26 14:30:38

原来是这样。。

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