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楼主: jiwuziyuan

[70-80 CFM56] 发动机四个关键性能参数（EGT、FF、N1、N2）

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试用期机务

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发表于 2013-9-16 10:57:16 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
FF - fuel flow
    N1 - low pressure compressor rotor speed
   
   N2 - high pressure compressor rotor speed  
  
EGT- exhaust gas temperature
The exhaust gas temperature (EGT) indication system monitors the exhaust gas temperature at the second stage low pressure turbine nozzles.
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见习机务员

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实名认证中国民航大学
发表于 2013-9-16 11:48:58 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济南
一般发动机监控人员会监控这些数据，出现异常会安排检查，或安排洗发
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见习机务员

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实名认证
发表于 2013-9-26 23:07:18 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
掌握了
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院
发表于 2014-10-30 12:47:44 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
与发动机设计基准之间的比较，检测发动机性能发展趋势的参数
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机务学徒工

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发表于 2014-11-6 13:04:49 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
我来看俺啊
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机务学徒工

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春秋航空中国民航大学在线王
发表于 2014-11-7 23:17:02 | 显示全部楼层 来自： 中国河南郑州
一个△难倒无数人哎，没见过ECAM显示过
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机务正式工－执照C

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中国民航大学深圳航空
发表于 2014-11-8 11:24:10 | 显示全部楼层 来自： 中国河北邢台
专业学发动机的吧。。。
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试用期机务

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发表于 2014-11-27 12:16:57 | 显示全部楼层 来自： 中国河北保定
牛人得回答。犀利。

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