请教关于探头防冰的问题

huyixu_520 · 发表于 2013-3-12 00:44:29

737探头防冰，从何时开始？
发动机启动完毕，EMDP要关掉吗？
谢谢！

hw1128 · 发表于 2013-3-12 01:04:11

不知道楼主说的探头防冰是不是皮托管探头的防冰？737的探头防冰的开启是由人工控制的，在P5头顶板上有个探头和风挡加热面板，面板上的探头加热电门可以控制探头加热。当然加热的温度受空地电门控制，在地面探头加温是低温加热，在空中是高温加热。不知楼主清楚没有？

lanjun · 发表于 2013-3-12 01:36:56

There are two air data probe heater systems, A and B. These toggle switches let the crew turn on the probe heat systems:

PROBE HEAT A

PROBE HEAT B.
有三种构型，一种是下图，需要人工把电门放到ON位，关闭时放到OFF位。

第二种是下图的构型。一般放在AUTO位，在发动机启动好后，会自动加热，发动机关车后，停止加热。也可以人工选择放到ON位。

If the crew fails to activate the probe heat systems, the probe heat systems are still automatically turned on when the engines start.

lanjun · 发表于 2013-3-12 01:45:34

第三种的图没有加热电门的，只有灯的指示和测试电门，
发动机启动好后，会自动加热，关车后，停止加热。

yhc811224 · 发表于 2013-3-12 10:08:57

lanjun:There are two air data probe heater systems, A and B. These toggle switches let the crew turn on the probe heat systems:

   PROBE HEAT A

   PROBE HEAT B.
....... (2013-03-12 01:36)

学习啦！

城市国家 · 发表于 2013-3-12 12:15:53

737防冰？不知道你说的具体是什么？
发动机启动后，有EDP提供液压啊。

xutaotaotao · 发表于 2013-3-12 13:04:51

自动位就好了，探头半加温，有冰时全加温

047010216 · 发表于 2013-3-12 21:30:46

发动机启动完毕，EMDP不会关掉，当做备用液压源

fabrecoba · 发表于 2013-3-13 18:50:46

emdp不关保证无灯驾驶环境

大海洋 · 发表于 2013-3-17 12:52:49

二楼正解。已经很详细了我就对空速管加热不多说了。楼主说的可能是另一种防冰探头：它是波音选装，现在已经不常见了，只有老飞机才有。有时间附图。

飞机起落架 · 发表于 2013-3-25 20:32:49

探头防冰，手摸会热

huyixu_520 · 发表于 2013-3-26 12:28:31

fabrecoba:emdp不关保证无灯驾驶环境 (2013-03-13 18:50)

无灯驾驶环境是什么意思呢？

boing757 · 发表于 2013-5-7 22:06:05

huyixu_520:无灯驾驶环境是什么意思呢？ (2013-03-26 12:28)

可能就是没有不必要的灯光影响飞行员的注意力吧

@nemo · 发表于 2013-5-8 18:08:22

EMDP和无灯驾驶环境有啥关系啊？？？

花少 · 发表于 2013-5-17 14:55:09

我只见过两种

bill_free · 发表于 2013-5-20 16:08:25

防冰探头在空客常见，NG没有看到多，估计LZ说的是空速管防冰，一般飞机推出后打开，在下雨天可以仔细看

任洪孝 · 发表于 2013-11-29 17:28:49

二楼说的对谢谢了受益了

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