关于空调冲压空气进气门

cxlong007 · 发表于 2013-2-27 23:26:05

请问各位师傅：
320系列飞机的冲压空气进气门在地面和空中的开度，分别受什么控制?还有冲压空气在空调系统失效的情况下，可以给组件供气？请帮我分析一下，小弟是干波音737的，这几天接触空客飞机，感觉空客飞机很先进呀！

tkhunter · 发表于 2013-2-28 00:33:15

冲压空气能在ACM失效的时候供给驾驶舱和客舱，保证气量！对于开度，什么角度，这个都是手册规定的，怎么描述就怎么的吧

hjkl · 发表于 2013-2-28 01:50:23

控制应该packcontroller
逻辑是
QQ截图20130228014633.png

cxlong007 · 发表于 2013-2-28 21:34:37

hjkl:控制应该packcontroller
逻辑是
(2013-02-28 01:50)

谢谢，师傅！

f74p0704 · 发表于 2013-3-7 00:43:35

感觉兄弟有点搞混了。空调系统有两种冲压空气进口，我们平时看到的，是组件1、2的初级和主级热交换器冷却空气进口，用于正常构型下组件1、2冷却空气进气量的控制，起飞和着陆阶段关闭。机腹下还有一个矩形的应急冲压空气进口，平时处于关闭位，用于双组件故障时将外界新鲜空气送入混合组件。应急冲压空气进口由空调面板上的RAM AIR按钮控制，且有高度和压差限制。

forgetnot · 发表于 2013-3-7 02:07:48

图文并茂，非常适合我这种初学者。非常感谢

冰山冷玉 · 发表于 2013-3-7 18:33:14

受PC控制！空调失效，冲压空气在一定的压力差下给机舱供气！

12圆桌骑士 · 发表于 2013-3-8 17:00:05

很好理解了

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