A321飞机航前经常出现蒙皮进口和出口在琥珀色打开

回归故土 · 发表于 2013-2-7 09:05:03

查手册显示,9度下关闭,12度以上才打开,现在温度很低为什么还出现此问题?求正解,有的机组要求办保留,但M项很麻烦,搞不好就延误

ahitler · 发表于 2013-2-7 09:43:11

据说复位一下右边头顶板上的鼓气和排气电门就能恢复，但没试过，不知道行不行

hjkl · 发表于 2013-2-7 09:45:55

如果没有伴随着地面喇叭horn的叫声，而且当时的温度接近门槛值（手册说的这个near，貌似没提到怎么个near，没找到差值），那么参考：
The skin temperature sensor 28HQ is installed on the inside of the fuselage skin. It consists of a sensor element through which an electrical current passes to measure the potential difference proportional to the temperature.
NOTE: On the ground, the closed or  open  indication of the skin air valves can become  amber  on the ECAM, when the temperature is near to the opening or closing threshold.
This is because of the precision of the temperature sensors.
The set temperature values are as follows:
-    on ground, increasing values +12 deg.C (53.60 deg.F), decreasing values +9 deg.C (48.20 deg.F),
-    after takeoff increasing values +35 deg.C (95.00 deg.F), decreasing values +32 deg.C (89.60 deg.F).

应该是no maintenance necessary

hjkl · 发表于 2013-2-7 09:49:04

ahitler:据说复位一下右边头顶板上的鼓气和排气电门就能恢复，但没试过，不知道行不行 (2013-02-07 09:43)

一楼说的是在活门的控制电门上的“FAULT”灯亮的情况下，这个时候可以通过复位电门恢复
楼主留意当时温度，电门上的“FAULT”灯情况，地面喇叭警告等等

不声张 · 发表于 2013-3-4 21:19:18

受教了，

寒天龙 · 发表于 2013-3-5 21:17:47

ahitler:据说复位一下右边头顶板上的鼓气和排气电门就能恢复，但没试过，不知道行不行 (2013-02-07 09:43)

我试过屡试不爽，而且两次都是航前相同情况。复位这两个开关后故障消失。

冰山冷玉 · 发表于 2013-3-7 18:48:02

看你的航前几点做，有的时候和阳光有关。当蒙皮温度传感器长时间受阳光照射，但外界温度又在范围内时，容易出现这种情况。

随风飘远 · 发表于 2013-4-13 14:45:35

门限值设定问题

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[31指示记录] A321飞机航前经常出现蒙皮进口和出口在琥珀色打开

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