737-800是采用什么方法实现优先使用中央油箱的燃油？

koulin · 发表于 2013-2-4 19:08:16

针对737-800 波音是采用什么方法实现优先使用中央油箱的燃油？

tkhunter · 发表于 2013-2-4 19:38:56

具体的话我也不清楚，去AMM28里面去找找，找“priority”可能就能找到了。

还有现在供油控制就三种，一种就是机控单向阀，二是泵的供油压力不同，还有一个是通过数字式控制。至于NG用的是哪个，也得查手册才行，反正就这三种。自己根据相应的英文曲找吧！这样找的效率会高点！

aprilandyw · 发表于 2013-2-4 19:53:19

中央油箱中的燃油泵是操控泵，2边主油箱的泵是增压泵，操控泵的压力要比增压泵大，所以首先用的中央油箱的燃油，不知道这样解释时候正确，希望有大神指点！

tkhunter · 发表于 2013-2-4 20:11:03

aprilandyw:中央油箱中的燃油泵是操控泵，2边主油箱的泵是增压泵，操控泵的压力要比增压泵大，所以首先用的中央油箱的燃油，不知道这样解释时候正确，希望有大神指点！ (2013-02-04 19:53)

你这个就是我说的三种的一种，就是泵的压力。中央和主油箱的供油压力大小不同，泵压力达到打开单项活门的压力时就开始工作，这里的话，泵的供出压力不同，但是后面的单向活门的开启压力是相同的，而机控单向阀的压力是不同的，但是泵供出的压力是相同的！

ryn_82 · 发表于 2013-2-4 20:12:58

aprilandyw:中央油箱中的燃油泵是操控泵，2边主油箱的泵是增压泵，操控泵的压力要比增压泵大，所以首先用的中央油箱的燃油，不知道这样解释时候正确，希望有大神指点！ (2013-02-04 19:53)

倒没注意泵有什么不同，只知道是中央油箱的泵比主油箱的压力大，所有会优先使用中央油箱的。

lanjun · 发表于 2013-2-4 20:16:19

手册里面有介绍，主要部分如下第二段标注以及后面两段描述
SDS 28-00-00-001 FUEL SYSTEM - GENERAL DESCRIPTION

The fuel tanks store fuel for use by the engines and the APU. The pressure fueling system lets you add fuel to each tank. The fueling station is on the right wing. You also do defueling and fuel transfer at the fueling station.

Each main tank has two boost pumps (fuel pumps). The center tank also has two boost pumps. The center tank boost pumps supply fuel at a higher pressure than the pumps in the main tanks. Because of this, the fuel in the center tank is used before the fuel in the main tanks.

CENTER TANK BOOST PUMP

The center tank boost pump supplies fuel at a minimum pressure of 23 psi and a minimum flow rate of 20,000 pph (9,071 kgph).

MAIN TANK 1 FORWARD AND AFT BOOST PUMPS

The boost pumps supply fuel at a minimum pressure of 10 psi at a flow rate of 20,000 pph (9,071 kgph).

Each of the boost pumps in main tank 1 and main tank 2 are interchangeable.

knavewalp · 发表于 2013-2-4 20:29:35

嗯，5楼正解，没有过于复杂的操控，仅仅是泵的压力不同，中央邮箱是23PSI，主油箱才10PSI，当然先用中央邮箱的了，另外每个邮箱出口当然会有单向活门，防止通过供油管道回油。

hjkl · 发表于 2013-2-4 22:56:20

看来，这三个邮箱都是用同样的单向活门，不同的压力供应

hehehe · 发表于 2013-2-5 09:26:00

好像是中央油箱的油泵供油压力大巴

fujianfei · 发表于 2013-2-5 15:44:56

中央大泵左右小泵压制了小泵

dfhkayl1971 · 发表于 2013-2-7 22:46:33

增压泵压力不一样

zhuomu · 发表于 2013-2-12 16:23:38

knavewalp:嗯，5楼正解，没有过于复杂的操控，仅仅是泵的压力不同，中央邮箱是23PSI，主油箱才10PSI，当然先用中央邮箱的了，另外每个邮箱出口当然会有单向活门，防止通过供油管道回油。 (2013-02-04 20:29)

波音飞机中央油箱的燃油泵就是叫‘操控泵’！叫法没错，但是五楼说很清楚啦，手册上说的很清楚。叫什么名字是原始波音707学习教员教的

marquis · 发表于 2013-2-13 19:40:40

压力不一样。

川 · 发表于 2013-2-14 13:06:27

都是牛逼人啊

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[28燃油] 737-800是采用什么方法实现优先使用中央油箱的燃油？

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