轮胎磨损标准？

深度信仰 · 发表于 2013-2-4 13:53:35

话不多说直接上题目 737NG/320系列

1轮胎磨损标准
2发动机邮箱渗漏标准
3启动防冰工卡的标准
4如何判断发动机是CFM56还是V2500????
十分感谢！！！！！！！！

tkhunter · 发表于 2013-2-4 14:15:48

你别老是一上来就问机型的，这个不看AMM咋清楚呢！就算别人说了，你晓得对还是不对。

只能给你个章节，至于具体的，看你个人维护经验吧！
第一个AMM32,3.4
第二个AMM72
第三个AMM26
至于怎么判断发动机，打开包皮看下，里面有块金属牌牌，上面有写的。

深度信仰 · 发表于 2013-2-4 14:45:13

航线工卡上面不是有“如果是CFM..或者是V2500”，，我不能打开包皮看把~~谢谢楼上

ryn_82 · 发表于 2013-2-4 14:54:51

深度信仰:航线工卡上面不是有“如果是CFM..或者是V2500”，，我不能打开包皮看把~~谢谢楼上 (2013-02-04 14:45)

外观应该是不一样的吧？
比如说风扇那的驱鸟标志和整流罩上的“CFM”LOGO

轩宇无痕 · 发表于 2013-2-4 15:25:23

播音的一般用CFM56，空客的大多为V2500，不绝对哈

心泪无痕 · 发表于 2013-2-4 15:29:01

你公司是什么机型的机队，会装什么样的飞机，这个肯定都是有相关的技术文件的！

zhitler · 发表于 2013-2-4 16:17:42

前三个问题公司肯定有相关技术文件的，至于怎么区分发动机，接触的时间长了就能分得出来了

koko · 发表于 2013-2-4 16:30:57

前三个问题肯定和公司的技术标准有关啦，比如每个公司的轮胎磨损更换标准不一样的，但是都会高于手册，发动机V2500和CFM56在外观上差别就很大的，你可以搜几张图片看看，很明显的从发动机排气尾锥看就可以区分

陈六一 · 发表于 2013-2-4 17:56:27

前几个手册上都有，发动机。。。它和我们穿衣服一样，包皮上有商标的啊！！！cfm...

fujianfei · 发表于 2013-2-4 18:29:03

你到底是干什么的空中杀手组吗

lanjun · 发表于 2013-2-4 18:43:05

1轮胎磨损标准 AMM32-45-00-700-803 Tires Inspection

2发动机渗漏标准，见下图手册

3启动防冰工卡的标准，具体看AMM手册，以及营运人要求的程序执行
AMM 12-33-01-600-802 Cold Weather Maintenance Procedure

4如何判断发动机是CFM56还是V2500????
做EEC自检就可以知道发动机型号，如下图

外观也能看出来，下图是V2500的发动机

这个是CFM56-7的发动机

不在服务区 · 发表于 2013-2-4 19:37:36

那个首都的320的发动机不是V2500的吧

lanjun · 发表于 2013-2-4 20:08:53

抱歉，没仔细看，上图首航的B6952发动机是CFM56-5B的。
奉上下图，V2500发动机

knavewalp · 发表于 2013-2-4 20:21:29

嗯，波音一般只装CFM56-7B，空客的可能是CFM56-5B或者是V2500，尾锥不同是比较明显的标志。

hjkl · 发表于 2013-2-4 23:01:52

先简单大体说这些区别
v是“包皮过长”
滑油底座不一样
滑油勤务盖板不一样
v有acoc通气格栅
……

水手辛巴德 · 发表于 2013-2-5 02:32:00

cfm,v2500外观差距很大，v2500看起来长一点，叶片比cfm少，整流锥顶端是橡胶的，与cfm放冰原理的不同。

涂亚勇 · 发表于 2013-2-5 13:20:12

貌似发动机外观就能看出来啊

houruei898 · 发表于 2013-2-14 11:50:04

空客的飞机也有选装CFM的。辨别还是看外形尾椎和反推。如果是-7B和V2500的话直接看反推就好很明显的再不行打开滑油口盖貌似滑油箱的标牌上有哦

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